由于柜式空调机组近来又不断由商用领域向家用领域发展、扩张，因而对于高效压缩机的开发和对低噪声压缩机的开发就显得越来越重要了。为降低变频控制涡旋式压缩机的噪声，在压缩机中安装了高效内部永磁同步电机，并集中研究如何降低高速运转时以下的噪声和振动。通过试验发现，在以下的频率波段，通过增加一个声音绝缘盖不能达到降低噪声的目的。现在，我们已发现这个波段的噪声源来自曲轴的振动。本文将阐述曲轴振动产生的原因和减小振动的详细改进情况。
高效涡旋式压缩机的特征正在研究的降噪用高效涡旋式压缩机横截面。此类压缩机高效的原因，除了采用作为驱动电机外，还采用了改进的高压机架（电机：高压侧；后涡旋定子：低压侧）。压缩机内部的制冷剂气体和润滑油流动情况。由涡旋旋转压缩的气体通过曲轴内侧进入电机下面的空间，有效冷却电机后，气体被排到外侧。这种类型的制冷剂气体流动既能有效减少普通机型所面临的吸气过热问题，又能提高压缩机的效率。确定噪声源图表示压缩机噪声倍频程的分析结果，工作条件是（以下工作条件与此相同），由图可见，在波段有一个声级波峰，我们将集中关注这个波段，并进行以下分析。首先，通过测量一台压缩机在运行条件下机身的表面挠度，完成了一个连续模态分析，发现在波段，压缩机在刚体模式下一体振动，无变形，其中压缩机下部零件以椭圆轨道振动。第二，要完成曲轴模态分析，如图，所示，在实际工作条件下，曲轴在试验安装时被组装进压缩机中。利用激光振动计，测量直接激励的曲轴在每个点的响应。基于测试中获得的频率响应函数，通过模态分析，发现**变形模式是如图所示的弧形，存在轴方向的的频率和轴方向的的频率。综上所述，在波段的噪声波峰是由刚体模式下压缩机下部零件的振动产生的，这个振动是由曲轴**变形模式的共振引起的。
