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压力机传动机构的改进分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-26 10:53:29 来源: 作者:用户12559    浏览次数:0    
摘要

若开式压力机仍采用曲轴横放结构时,该气动摩擦离合器必然悬臂布置,刚性较差。若采用曲轴纵放时,由于受机身左右两块大板的距离限制,不允许离合器的径向尺寸太大,所以应将离合器放置在高速轴上以减小其传递的扭矩,从而达到降低其径向尺寸的目的。 若原压力机器为一级传动时,为使离合器尺寸不致太大,应将原一级开式传动改为两级闭式传动,并将离合器放在高速轴上。也可将原二级传动改为三能传动。 气动摩擦离合器与制动器*...

若开式压力机仍采用曲轴横放结构时,该气动摩擦离合器必然悬臂布置,刚性较差。若采用曲轴纵放时,由于受机身左右两块大板的距离限制,不允许离合器的径向尺寸太大,所以应将离合器放置在高速轴上以减小其传递的扭矩,从而达到降低其径向尺寸的目的。

若原压力机器为一级传动时,为使离合器尺寸不致太大,应将原一级开式传动改为两级闭式传动,并将离合器放在高速轴上。也可将原二级传动改为三能传动。

气动摩擦离合器与制动器*好采用机械刚性联锁的动作协调性形式,以使联锁可靠,动作灵敏。

而开式压力机滑块行程次数较高(可达100~200次/分),曲柄旋转一周所需的时间短(0.3~0.6秒),若采用如气阀联锁、压力继电器或行程开关联锁、节流阀联锁等方式时,由于控制零件电气滞后动作时间太长,从而造成曲轴不能在规定的角度内完成确定的动作要求,无法使压力机正常工作,加之采用机械刚性联锁方式,可使结构简单。

 
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