起亚在纯电动车领域推出的首款作品 EV6，凭借着亮眼的外型、够水平的续航力以及支援 800V 与 400V 的充电规格，获得许多欧美消费者的青睐，也反映在接单量上。而针对 起亚接下来的电动车款规划，根据外国媒体近期陆续报导内容指出，应会是针对美国而出的 7 人座电动SUV：EV7、以及针对欧洲开发的跨界电动SUV：EV4。
近日，我们从相关渠道获得了起亚纯电SUV产品规划，包括EV7中型SUV，以及正在开发的KX3傲跑级别的小型SUV，预计该车可能会被命名为“EV4”，它们应该都会基于E-GMP纯电平台打造。
首先是关于EV7的最新消息，该车的内部代号被称为“MV”，也就是中型车辆的意思，EV6的内部代号是“CV”，是紧凑型车辆的意思，该车或许会在2023年4月量产，这也就意味着，它也许会在2023年初首发。
EV7应该与现代IonIQ 7定位相同，车身尺寸比不久前发布的EV6更大，可能会采用三排座椅设计，可以同时搭载7名乘客，具有非常充裕的内部乘坐空间表现。
动力系统方面，推测EV7可能会标配100千瓦时电池组，将会采用双电机四驱布局，功率约226千瓦。量产后，预计WLTP续航里程，应该可以稳定在400-600公里的现阶段主流水准之间，
此外，起亚还将推出一款KX3傲跑级别的小型SUV，预计也会在2022到2023年之间亮相，很可能会被命名为“EV4”，新车或将提供58千瓦时和77千瓦时电池组，预计能够提供超过约482公里的续航里程。
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