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电机修理的妙招与窍门有什么

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-17 10:06:07 来源: 作者:用户37224    浏览次数:0    
摘要

电机在一般的工作环境下能够很快速的提升机器设备的运转,如果在使用的过程中出现了故障该怎么进行维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电机修理的妙招,希望能帮到你。 电机修理的妙招 1、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。 故障原因:①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误;等等。 故障排除:①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是...

电机在一般的工作环境下能够很快速的提升机器设备的运转,如果在使用的过程中出现了故障该怎么进行维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电机修理的妙招,希望能帮到你。

电机修理的妙招

1、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。

故障原因:①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误;等等。

故障排除:①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。

2、通电后电动机不转,然后熔丝烧断。

故障原因:①缺一相电源,或定子线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过小;等等。

故障排除:①检查刀闸是否有一相未合好,或电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点,予以修复;③消除接地;④查出误接,予以更正;⑤更换熔丝。

3、通电后电动机不转有嗡嗡声

故障原因:①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动,接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住;等等。

故障排除:①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;④减载或查出并消除机械故障,⑤检查是否把规定的△误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。

4、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多

故障原因:①电源电压过低;②△电动机误接为Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反;③修复电动机绕组时增加匝数过多;⑤电动机过载;等等。

故障排除:①测量电源电压,设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处,予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减轻负载。

5、电动机空载电流不平衡,三相相差大

故障原因:①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障;等等。

故障排除:①重新绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压,设法消除不平衡;④峭除绕组故障。

6、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动

故障原因:①笼型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良;等等。

故障排除:①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回路并加以修复。

7、电动机空载电流平衡,但数值大

故障原因:①修复时,定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y接电动机误接为Δ;④电动机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。

故障排除:①重绕定子绕组,恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为Y;④重新装配;③更换新转子或调整气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。

异步电动机常见故障及处理方法

1、机械方面故障

异步电动机定子和转子之间气隙很小,由于轴承损坏,轴弯曲等原因致使扫膛,引起铁芯温度急剧上升,造成绕组接地、匝间短路、相间短路、烧毁电动机。严重时定子铁芯倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。

(1) 轴承损坏故障其主要原因有:①轴承与轴颈或端盖装配不当(过松或过紧),如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电动机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。②轴承腔未清洗干净或油质不好含有杂质,轴承补充加油不及时造成轴承缺油。③轴承间隙过大或过小,轴承重新更换加工,电动机嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠油隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成轴承损坏。⑤电动机与负载间连接器未校正或皮带过紧。⑥轴承本身存在质量问题,安装前必须对其进行仔细检查。

故障消除方法:①装卸轴承时一般要对轴承加热至80℃~100℃,如采用轴承加热器或油煮等。在装配轴承时利用内径稍大于电动机轴直径的钢管敲击轴承内圈使其均匀受力来保证轴承的装配质量。②装配前认真清洗轴承内膛,更换清洁润滑脂。加油不易过多,一般约为轴承盒内圈容积的1/2~1/3即可,否则会引起轴承过热。③电动机重新嵌套加工更换新的轴承。4)电动机与负载连轴器重新校正,调整皮带张力。

电动机在正常运行时机身应当平稳,声音应该低而均匀,电动机的振动应先区分是电动机本身引起的还是转动装置安装不良造成的,或者是机械负载端传递过来的,然后根据具体情况进行排除。振动会造成噪声,还会产生额外的负载。

(2) 电动机本身引起的振动故障 其主要原因:①磨损轴承间隙过大、气隙不均匀。②转子不平、转轴弯曲。③铁芯变形或松动、联轴器(皮带轮)中心未校正。④风扇不平衡、电动机地脚螺丝松动。⑤笼形转子开焊或短路。绕线转子断路。

故障消除方法:①检修轴承必要时更换、调整气隙,使之均匀。②校正转子平衡、校正转轴。③校正重叠铁芯、重新校正使之符合规定。④检修风扇、校正平衡、紧固地脚螺丝。⑤修复转子绕组。

2、电气方面常见故障

电气方面常见故障有三线电流不平衡,定子绕组匝间短路、缺相运行等。其中因缺相运行的电动机烧毁所占比列最大。三相电流不平衡使电动机产生额外发热外,还会造成三相旋转磁场不平衡使电动机发出低沉的声音,机身也因此而振动。

(1) 三相电流不平衡故障 其主要原因:①重绕时定子三相绕组匝数不相等。②绕组首尾端接错。③电源电压不平衡。④绕组存在匝间短路、线圈反接等现象。 故障消除方法:①重新绕制定子绕组。②检查并纠正。③测量电源电压、设法消除不平衡。④消除绕组故障。三相电动机缺一相后,如在停止状态,由于合成转矩为零而堵转,堵转电流为正常电流的3。464倍~6。062倍。因此在此情况下接通电源时间过长或多次频繁的接通电源将使电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时,如负载转矩很小,仍可维持运转时仅转速略有下降并发出异常响声。负载重时运行时间过长,将会使电动机绕组烧毁。

(2) 缺相运行故障 其主要原因:①熔断器熔断。②故障熔断是由于电动机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断,因此需要选择适合周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路,并且定期检查维护。在主回路方面造成缺相运行的原因有:①接触器动静触头磨损,严重接触不良。②环境恶劣,触头氧化。

电机绕组接地故障的维修

1、故障现象

机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热,致使电动机无法正常运行。

2、产生原因

绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。

3.检查方法

(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。

(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查,读数很小,则为接地。

(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。

(4)试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。

(5)电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍,时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。

(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害,烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半,依此类推,最后找出接地点。

此外,还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等,此处不一一介绍。

4.处理方法

(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。

(2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。

(3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。

 
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