【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得一组奥迪Skysphere可变轴距的国内专利图。据悉，新车是奥迪品牌用于展示对电动豪华未来愿景的三款概念车中的一个，也是“sphere”系列的第一台概念车。
据了解，新车采用了可变轴距技术，会根据提供两种驾乘模式来切换。其中，在Sports模式下，车辆轴距将缩短为4.94m，操控更加灵活；而在Grand Touring模式下，车身将变为5.19m长的大型跑车，启动自动驾驶模式，方向盘和踏板可隐藏起来，变为更舒适简洁的乘坐空间。
外观方面，Skysphere是奥迪用于展示品牌对于“电动豪华未来愿景”的概念车之一，也是相当重磅的概念车车型。新车的车身非常修长，整体车身高度较低，符合其概念GT跑车的定位。此外我们还可以看出，新车将采用敞篷设计，看起来更加潇洒酷炫。
内饰方面，其整体造型类似外星飞船，宽1415毫米，高180毫米的中控可触摸屏幕非常震撼，可以用来操作车辆和车内信息娱乐系统，车内设计总体来看极具设计感，配色和设计充满温馨家居属性，采用大量可持续化环保材料。
动力方面，奥迪skysphere总输出功率为465kW，峰值扭矩为750N·m米，前后桥电机动力比例按40：60分布，配合仅重约1.8t的车身体积，极致的马力重力比让这台零百加速仅4秒的奥迪再次跑在了同级最前。
由于轴距的可变和特殊的车身比例，使得底部的电池布局位置成了一大设计难点。为了实现最理想的车辆重心和敏捷性表现，此次奥迪将skysphere概念车的电池模块主要位于座舱之后，其余的模块则置于车辆内部座椅间的中央通道中，在预计超80kWh的电池组配合下，skysphere在WLTP工况下的最大续航将超500km。
