玛莎拉蒂，在这四个字的背后，是意大利的杰出设计，是那高亢迷人的声浪，还有曾经叱咤赛场的矫健身姿。不过今晚过后，再提及玛莎拉蒂品牌，“电气化”将成为它绕不开的三个字，在2021年推出纯电驱动的GranTurismo和GranCabrio之前，搭载48V轻混系统的新款Ghibli，和中国消费者正式见面了。
总结：
新款Ghibli轻混车型的发布，标志着玛莎拉蒂开启了电气化时代的大门，这在以前应该是无法想象的，但也确实是如今的大趋势。也许会有朋友问为什么新款Ghibli不使用插电混动系统，对此玛莎拉蒂的解释是插电混动需要更大更重的电池，将增加车重并影响重量分配，进而影响到车辆的动态表现。不过日后在宣传推广时，如何让消费者接受2.0T发动机或许会成为新的课题。此外根据规划，明年玛莎拉蒂将推出纯电的GranTurismo和GranCabrio，那高亢且迷人的声浪，又将何去何从？
