一直以来戴森都凭借着优秀的工业设计吸引着各国消费者，生活中使用的吸尘器、吹风机等，都有着它的身影。去年9月，外媒披露其将于2020年推出自己的量产电动车，现在更多量产信息被曝光，首台车型很可能为限量发售的纯电动性能跑车。
目前公布的信息显示，2020年生产的首款车型为限量10000台的纯电动性能跑车，以此提升品牌在消费者心中的印象。随后，将陆续推出两款价格更加亲民的纯电动车。另外在电池组部分，最先公布的信息显示戴森的电动车将采用固态电池组，为此德国人收购了位于美国密歇根州的固态电池公司sakti3。
不过最新消息显示，随着主管研发Ann Marie Sastry的离去，此前制定的技术路线被迫更改。其研发团队在动力电池组选择上，开始倾向于使用锂离子电池组。目前公司在此项目中总共投入20亿美元，其中一半用来开发动力电池组。
■ 邦总结
事实上隐藏在这背后的因素是戴森丰富的电机开发积淀，未来转型开发纯电动汽车也是基于这一技术背景。2015年3月，英国戴森公司（Dyson）创始人詹姆斯·戴森首笔1500万美元的投资投向了固态电池公司，但从电池技术路线被迫更改来看，固态电池的研发瓶颈依旧还在。
