吸引了大量粉丝，它的继任者126同样也赢得了众人的芳心。继菲亚特500e成为菲亚特新能源车战略的代表作后，126或也将以电动车的身份重获新生。
作为经典菲亚特500的继任者，126在1972年正式对外发布。到2000年停产时，126共在全球卖出470万辆。其最著名的版本莫过于在波兰手工组装的126p。我国在上世纪八十年代曾以易货贸易方式从波兰小批量进口，当时的售价为9000多元。但对于当时的大多数家庭而言，9000多元还是一笔非常大的开销。
近年来，经典车型以新能源车的身份重出江湖并不是什么新鲜事，大众就是这方面的老玩家。他们用ID. Buzz复活了经典的大众T1面包车。菲亚特旗下也不乏家喻户晓的经典车型，500和126就是其中最响亮的代表。得益于相近的车身尺寸，全新菲亚特126可以与500e共享FCA电动车平台。
预计全新菲亚特126长3630mm，装备一个42kWh的电池组，WLTP工况下续航里程可达320km。
