近日，有网友曝光了2022款比亚迪汉/唐 DM-i/p产品规划，介绍了5款车型在纯电续航里程、B状态亏电油耗、刀片电池电量这3个参数的具体信息。
比亚迪有三种混动模式：DM、DM-i、DM-p。汉DM是极致性能版本，其动力性在三种混动中是最高的，构造上多了一个BSG电机和一套6速湿式双离合变速器，当然成本和售价也更高；DM-i则是主打燃油经济性，只有一个前驱电机，动力在三种混动中最弱；DM-p则主打性能，动力介于DM与DM-i之间，比DM-i系统多了一个大功率后置电机。对比DM-i和DM-P特点，可以推出同样电池容量下，DM-i车型油耗会优于DM-p。
爆料信息中包含了5款车型，根据以上分析，具体来看：
汉 DM-i 共有两款车型， NEDC 工况下，纯电续航分别为 121km（电池电量为 18.3kWh）和 242km（电池电量为 37.6kWh），亏电油耗分别为 4.2L 和 4.3L ；
汉 DM-p 有一款车型，NEDC 工况下，纯电续航 202km（电池电量为 37.6kWh），亏电油耗为 5.3L；
唐 DM-i 将会新增一款超长续航的车型，NEDC 工况下，纯电续航里程将达到 252km（电池电量为 45.8kWh），亏电油耗分别为 5.6L ；
唐 DM-p 在NEDC工况下，纯电续航 215km（电池电量为 45.8kWh），亏电油耗为6.5L。
售价方面，现款唐DM-i 112km入门价为19.98万元，根据现款车型推测，新款唐DM-i 252km版本售价预计在24-25万元之间。
现款汉DM四驱版售价在21.98-23.98万元，汉DM-i 121km两驱版本或定价19万出头，由此推测，汉DM-i 242km两驱版或在20万出头，汉DM-p 202km 四驱版 预计定价22万元左右。
