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奔驰Vision Tokyo概念车发布 配氢燃料电池续航980公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-03 10:48:28 来源: 作者:用户30587    浏览次数:0    
摘要

在2015东京车展上,奔驰带来了一款名为Vision Tokyo的自动驾驶概念车,这是一款厢式车(minivan),它用来展示奔驰对于未来出行和自动驾驶汽车的设想。 外观来看,这款概念车的设计十分的前卫和科幻,车身十分的光滑和圆润,几乎找不出任何的线条,包括丰满的轮圈设计都是在为获得最低的风阻系数而努力。同时厢式的造型则是为了尽可能的扩大车内空间。此外,该车的灯光配置很特别,轮圈...

在2015东京车展上,奔驰带来了一款名为Vision Tokyo的自动驾驶概念车,这是一款厢式车(minivan),它用来展示奔驰对于未来出行和自动驾驶汽车的设想。

外观来看,这款概念车的设计十分的前卫和科幻,车身十分的光滑和圆润,几乎找不出任何的线条,包括丰满的轮圈设计都是在为获得最低的风阻系数而努力。同时厢式的造型则是为了尽可能的扩大车内空间。此外,该车的灯光配置很特别,轮圈、侧裙还有后保险杠等也能发出蓝光,进一步增强夜晚的辨识度,红色的LED尾灯组别出心裁的改由后窗的轮廓进行展示。

该车的灯光配置很特别,轮圈、侧裙还有后保险杠等也能发出蓝光

新车采用了半边的鸥翼门设计,进出非常方便

在不需要认为驾驶的时候,驾驶座椅和方向盘都可以隐藏起来

科幻元素在内饰设计中体现得更丰富,车内采用了开放式的设计,传统的座椅布局已经不在,为增进各成员间的亲密沟通,座椅采用了环绕式的设计,车内可乘坐至少五名乘客。车内拥有纯数字化的模拟操控界面,车内每名乘员都可以利用触摸屏来与车载系统进行互动,车身的侧面位置是一个巨大的液晶显示屏。当需要手动驾驶的时候,座椅和方向盘则会隐藏的位置伸出。此外,新车采用了半边的鸥翼门设计,进出非常方便。

车内拥有纯数字化的模拟操控界面,车内每名乘员都可以利用触摸屏来与车载系统进行互动

动力方面,这台概念车采用了氢燃料电池系统进行驱动,新车的综合续航能力可达到980公里,其中纯电的续航里程为190公里。

 
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