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手握大量资金,恒大完成新能源汽车全产业链布局

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-31 12:20:28 来源: 作者:用户43508    浏览次数:2    
摘要

2019年,恒大造车事业重新启航,是恒大新能源汽车的元年。 1月2日,恒大成立“恒大智慧充电科技有限公司”,注册资本1亿元,布局充电桩及充电设施研发、设计和运营领域。 1月15日,恒大9.3亿美元收购国能汽车(NEVS)51%股权,成为控股股东。NEVS在瑞典特罗尔海坦和中国天津有两个整车工厂,拥有汽车研发和制造、已经投产的生产线和车型、现成的新能源汽车造车双资质。 1月24日,恒大10.6亿人民...

2019年,恒大造车事业重新启航,是恒大新能源汽车的元年。

1月2日,恒大成立“恒大智慧充电科技有限公司”,注册资本1亿元,布局充电桩及充电设施研发、设计和运营领域。

1月15日,恒大9.3亿美元收购国能汽车(NEVS)51%股权,成为控股股东。NEVS在瑞典特罗尔海坦和中国天津有两个整车工厂,拥有汽车研发和制造、已经投产的生产线和车型、现成的新能源汽车造车双资质。

1月24日,恒大10.6亿人民币收购动力电池企业卡耐新能源58%股份,成为控股股东,实现了整车和动力系统的新能源汽车完整产业链。

1月28日,恒大国能新能源汽车四家公司在广州南沙自贸区成立。

1月29日,恒大1.5亿欧元入股瑞典超跑制造商柯尼塞格;并控股与柯尼塞格组建合资的Konev AB公司,实现了普及车型和高端豪华车型的布局。

2月25日,恒大新能源汽车郑州生产基地签约。

3月4日,恒大国能新能源在国家产权局商标局提交了753件商标申请。

3月15日,恒大5亿人民币收购泰特机电有限公司70%股份,获得荷兰e-Traction公司专利的轮毂电机驱动技术。

3月16日,恒大在天津召开新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会,宣布首款电动汽车将于6月全面投产。

由此,恒大造车已经成为现实的事情,NEVS的天津和瑞典工厂,NEVS 93和NEVS 9-3纯电动汽车、郑州和南沙的汽车基地,都已经准备妥当。

 
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