大众集团一季度业绩表现强劲
今年第一季度，大众集团交付量同比增长21.2%至240万辆，其中电动汽车的交付量增加了一倍多达13.33万辆；营收达624亿欧元，而去年同期为551亿欧元；营业利润从去年的9亿欧元激增至48亿欧元；营业利润率跃升至7.7%。
大众上调全年盈利预期，针对芯片短缺发出警告
大众预计今年的营业利润率在5.5%至7%之间，高于此前预测的区间5%至6.5%。大众还提高了对净现金流和净流动性的预期，同时警告称，半导体短缺对汽车行业的冲击将在第二季度产生“更显著的影响”。
大众欧洲电池工厂计划或通过合资和IPO实现
大众计划到2030年在欧洲建立六家电池工厂，该公司正在筹措外部资金来支持该计划。大众CEO迪斯称，当前正在寻求建立合作伙伴关系，包括与现有电池供应商成立合资企业，或与其他行业和地方政府共同投资电池，另外迪斯也不排除进行首次公开募股（IPO）。
电动化将导致德国10万汽车工人面临失业
Ifo研究所的一项调查显示，如果德国企业不加强对内燃机生产工人的再培训，到2025年，电动汽车的繁荣将使德国汽车业失去超过10万个内燃机生产岗位。
特斯拉计划在得州工厂旁建设新设施
特斯拉最近提交给当地政府的文件显示，该公司正计划在得克萨斯州超级工厂附近建设一个新设施，特斯拉给这个项目起名为“山猫计划”（Bobcat Project）。当前，特斯拉并未透露太多关于新设施用途的信息。
德国4月汽车销量大涨90%
今年4月德国新车销量迎来大涨，德国交通局KBA表示，当月该国新车注册量为22.96万辆，与去年同期相比上涨了90%。不过，由于芯片短缺对汽车生产造成了抑制，销量依然远低于疫情之前的水平。
