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长春:出租车不再增加或更新燃油车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-11 01:13:45 来源: 作者:用户31535    浏览次数:0    
摘要

    据吉林省长春市政府消息,从2021年起,作为全国汽车产业基地之一的长春市将加速出行方式电动化步伐,出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车,努力为中国高寒地区和季节性冻土区推广新能源汽车做出示范。   据了解,为助力中国2030年碳达峰和2060年碳中和目标,吉林省、长春市和一汽集团、国网吉林公司近日共同启动了“旗E春城 绿色吉林”项目。该项目力争用3年时间,投放3.4万辆新能源出租...

    据吉林省长春市政府消息,从2021年起,作为全国汽车产业基地之一的长春市将加速出行方式电动化步伐,出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车,努力为中国高寒地区和季节性冻土区推广新能源汽车做出示范。


  据了解,为助力中国2030年碳达峰和2060年碳中和目标,吉林省、长春市和一汽集团、国网吉林公司近日共同启动了“旗E春城 绿色吉林”项目。该项目力争用3年时间,投放3.4万辆新能源出租车、网约车、公务用车,实现“电池银行”流转电池4.1万块规模,新建运营换电站120座。今年年末,长春市计划建成44座换电站。

  据悉,该项目的落地将推动长春市成为全国首个季节性冻土区新能源化示范城市,出租车、网约车等行业内的龙头企业将开展示范运营,创新合作模式,打造公共交通汽车电动化示范点。

编辑点评:

  截至目前,广州、深圳、昆明、太原、大连、沈阳等地已经纷纷出台相关措施,要求新增网约出租汽车不得使用传统燃油汽车,全部采用新能源车辆。但是眼下,东北地区由于地处高纬度地区,冬季气温较低,对新能源汽车的电池、电瓶使用条件要求高,因此新能源汽车普及率远低于南方发达地区。除了在电池技术方面有待提升以外,新型能源的使用需求、产业发展环境以及各地方政府的支持与配合,对于新能源汽车的发展也同样重要。(编译/汽车之家 翁萌)

 
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