商来宝
  • 供应
  • 求购
  • 企业
  • 展会
  • 资讯

微信公众号

商来宝微信公众号
当前位置: 首页 » 行业资讯 » 综合资讯 »荣威进入车电分离时代 ER6推换电车型

荣威进入车电分离时代 ER6推换电车型

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-01 22:04:06 来源: 作者:用户26924    浏览次数:2    
摘要

作为荣威首款悬挂R标的量产车型,荣威R ER6于8月13日正式上市,补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日,爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中,看到了荣威R ER6换电车型的申报信息,这代表着荣威即将进入车电分离时代。 换电版荣威R ER6与此前上市的车型在外观和尺寸方面没有区别,长、宽、高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2...

作为荣威首款悬挂R标的量产车型,荣威R ER6于8月13日正式上市,补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日,爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中,看到了荣威R ER6换电车型的申报信息,这代表着荣威即将进入车电分离时代。

换电版荣威R ER6与此前上市的车型在外观和尺寸方面没有区别,长、宽、高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。新车搭载三元锂离子电池,允许外接充电,驱动电机的额定功率为73kW,峰值功率达到135kW。

 
举报 收藏 0
免责声明
• 
转载请注明原文出处:https://www.51slb.com/news/a557282286.html 。本文仅代表作者个人观点,与商来宝平台无关,请读者仅做参考,如文中涉及有违公德、触犯法律的内容,请向我们举报,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们处理。
 

(c)2022-2032 www.51slb.com 商来宝 All Rights Reserved 成都蓝兴网络科技有限公司

蜀ICP备2021023313号