从颜值上来说，比亚迪汉算是做到了主流。
作为旗下主流电动化产品，比亚迪汉的到来填补了比亚迪高端性能电动车领域的空白，全新车型将会在今年登陆市场，从产品动力系统装备以及尺寸表现上分析。
外界传言比亚迪汉将会是直接对标Model3的高端电动车，从目前技术透露上来看，可能性不小。
日前，比亚迪汉试车正式曝光，虽然相比于概念车还有一定差距，但作为旗舰车型同样做到了设计标杆。
前奥迪设计总监艾格操刀设计的这台比亚迪汉颇有奥迪韵味，尤其是龙型前脸设计风格，质感以及科技感并存，老款奥迪A6L前中网设计风格以及大灯设计造型进行了一定程度上的移植，可以看的出来，这套设计语言即便出现在比亚迪汉上，同样能够带来更好的视觉效果。
而至于尾部造型设计，贯穿LED尾灯带来的科技感以及设计感足够带来更好的视觉冲击力，相比于此前的比亚迪车型，设计上进一步的进行了改进。
由于是纯电动车型，所以尾部下方不存在传统意义上的排气装置。
从目前网上曝光出来的内饰整体风格上分析，汉超跑设计风格颇为明显。
无论是极具运动特性的方向盘还是整车配色，相比于其它比亚迪车型都显得有明显区别，当然最大的优势还在于科技感方面，譬如说全液晶仪表盘以及中控大屏提供的科技感以及电子档杆带来的新颖感，都能带来更加出色的视觉效果。
当然这一代比亚迪产品的用料以及做工也有了明显的提升，座椅风险以及拼接用料，都有着更加抢眼的优势。
其实消费者更关心的还是动力系统表现。
按照信息，比亚迪刀片电池将会出现在全新的汉上，按照此前数据，汉DM版本将会拥有5秒以内的百公里加速表现，三种动力系统依然将会如期而至，燃油车、混动以及纯电动车也都会出现。
其中基础动力引擎2.0T依然不会缺席，最大马力达到192Ps，DM版本车型上还会匹配245Ps的永磁同步驱动电机。而至于EV版本车型，因为刀片电池的出现，整车续航成绩将会达到605km。
比亚迪赵长江此前对外表示，比亚迪汉将会是直接对标奔驰S级的一款旗舰，从尺寸、设计、性能以及用料上来说都是比亚迪体系内“百万级”标准，当然从设计上来说这套比亚迪汉，从颜值上来说也足以媲美百万级奥迪行政级轿车。
不过从售价上分析，比亚迪汉售价大概率不会太高，毕竟它的对手从体系内来说，将会是Model3的对手。
