大众的ID家族迎来其目前为止最重要的成员——ID3，“ID”是大众智能电子技术的象征，“3”则被大众认为这款车是公司历史上的第三次重大变革，仅次于高尔夫和甲壳虫，可见大众汽车对于ID3给予了厚望。ID3是大众汽车在MEB模块化生产平台上推出的，全新电池驱动电动车系列中的首款产品，入门级价格低于30,000欧元（约合23万人民币），基本与高尔夫掀背车型的柴油版价格和特斯拉Model3相当，这将是未来几年来自大众汽车的20多款电动车型中的第一款。
五门掀背车，长4.25米，与高尔夫车的尺寸几乎相同
相比较一些激进的电动车型，ID3的设计较为传统，和普通燃油车并无太大差异，也更易被广大消费者所接受。ID3作为一款五门掀背车，长4.25米，轴距可达2.75米，与高尔夫车的尺寸几乎相同，配有大面积的挡风玻璃，用以支持更加先进的HUD技术，车辆前悬较短，运动气息较为浓厚，而ID.3的后部，则保留了概念车的平车尾门和车窗。
ID.3目前已经进入了实测阶段，尽管披上了厚厚的伪装，但是还是从中可以看出一些端倪，车身高度较高，前灯有望采用LED矩阵式大灯，前大灯造型和帕萨特类似，而尾灯和高尔夫较为相似。
限量版车型曝光后仅24小时，订单超过10,000辆
大众汽车周三在欧洲发布会上开启ID.3 1 特殊版（仅限30,000辆车），用户支付1000欧元即可预定，并可在2020年4月份取消订单而后全额返还押金，随后大众汽车在24小时内收到了超过10,000张订单，而这，大大超出了大众汽车预期的设想。ID.3的特别版将包括第一年免费充电，最高可达2,000千瓦时，可以通过大众充电应用程序WeCharge连接所有公共充电点，以及支持泛欧快速充电网络IONITY。
三种不同电池尺寸，最高续航可达550公里
ID.3将有三种不同的电池尺寸，在WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）测试下，提供了小型电池（45 kWh）可以提供330公里（205英里）、中型电池（58 kWh）可提供420公里（261英里）和大型电池（77 kWh）可以提供550公里（342英里）三种续航里程规格。
大众汽车重申，入门级车型的起始价格将低于30,000欧元,并且所有版本的汽车都能以高达100-125kW的速度充电，在30分钟内可以提供大约260公里（162英里）的续航里程。这次预发布的ID.3 1，将拥有能够行驶261英里的中档58kWh电池。
ID.3 1的生产预计将于2019年底开始生产，首批车型将于2020年中交付。大众汽车表示ID.3最重要的市场包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利，并未指出有中国和美国，但相信大众会有后续动作，对于中国电动车市场，大众一定已经筹谋已久。
结束语：多年来，大众汽车一直在展示其ID系列概念电动车。现在，大众终于开始准备其中一些用于生产，从ID.3开始，大众的目标是每年出售100,000辆ID.3车辆，其计划拥有20多种全电动车型，长远目标是：到2025年销售100万辆电动汽车！
