梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）燃料电池车将加入该公司不断增长的清洁交通序列，这种可替代的燃料将被添加到该汽车制造商最畅销的厢式车Sprinter。
首个采用房车形式概念
新型梅赛德斯-奔驰燃料电池车被称为Sprinter F-CELL概念，是新商业应用的展示，首先以房车的形式呈现。
新的燃料电池车是该公司计划推出更多电动汽车以及电池供电的Sprinter版本的补充。它的eVito送货车将于今年秋季上市销售，并将由亚马逊使用。同时，其eSprinter预计将于2019年的某个时间在欧洲市场推出。
“我们正在通过燃料电池驱动增强我们的eDrive@VANs战略，无论燃料电池汽车是用作房车还是其他商业应用，它都能提供大量的中期机会，特别是在长途运行中。”梅赛德斯-奔驰公司负责人VolkerMornhinweg引用electricdrive.com report表示。
梅赛德斯-奔驰燃料电池车也采用电池技术
不仅仅是氢燃料汽车，Sprinter F-CELL还将燃料电池和电池技术相结合，创造了插电式混合动力车。换句话说，它也能够依靠电力运行。
关于氢燃料，该房车有三个氢罐，一共可以储存4.5公斤的氢气，这足够行驶大约300公里（约186英里）的距离。如果再增加一个氢罐，行驶范围可以增加到500公里（约310英里）；而如果以插电式混合动力运行时，可以增加30公里（18英里）。
更重要的是，概念车Concept Sprinter F-CELL提供大约147千瓦的电力输出和350Nm的扭矩，同时它也为其他用电设备配备了独立的能源供应。
此外，梅赛德斯-奔驰燃料电池车可以添加不同的车身，用于商业用途具有更高的有效载荷。由于其后轮驱动和低重量，使得这是可能的。
