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Aceleron研发可回收再利用电动汽车电池 重量减半功率增加三倍

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-01 02:04:08 来源: 作者:用户34931    浏览次数:4    
摘要

据外媒报道,电池解决方案公司Aceleron研发出一款可回收、可重复利用的电动汽车(EV)电池,重量是普通电池的一半,功率却是普通电池的四倍。 在英国,交通是最大的碳排放源,为解决该问题,英国政府还宣布,将在2035年禁售汽油或柴油车。而随着电动汽车的使用量持续增长,国际能源机构(IEA)预测,到2030年,全球每年将售出4400万辆电动汽车。 不过,这也带来了新的浪费问题。在未来20年内,预计...

据外媒报道,电池解决方案公司Aceleron研发出一款可回收、可重复利用的电动汽车(EV)电池,重量是普通电池的一半,功率却是普通电池的四倍。

在英国,交通是最大的碳排放源,为解决该问题,英国政府还宣布,将在2035年禁售汽油或柴油车。而随着电动汽车的使用量持续增长,国际能源机构(IEA)预测,到2030年,全球每年将售出4400万辆电动汽车。

不过,这也带来了新的浪费问题。在未来20年内,预计全球电动汽车每年会造成逾1100万吨的电池浪费,足以填满20个温布利体育场(Wembley Stadium)。

因此,Aceleron公司为电动汽车公司Eco Charger研发了一款新型锂离子电池,该电池可维修、可升级、可重复使用或可回收,从而让Aceleron能够通过新型“回购”计划,让90%的Eco Charger电池得以重新被利用。

新款电池还会采用管理软件,远程监控电池的性能,从而延长电池寿命,让Aceleron在监控到电池退化或改进产品上市后,可以及时更换或升级电池组件。

该项新型循环经济技术可用于各种储能产品,包括固定式储能设备到电动汽车等。

此外,Aceleron还推出了一个可持续Circa电池平台,采用专利压缩法,而不是传统的焊接和粘合法,Aceleron生产的电池组很容易被拆开,意味着,如果需求随着时间的推移而改变,可以及时做出调整,以升级或更换电池电子元件,赋予电池新生命。

 
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