通过对压缩机噪声频谱图的分析，结合大量的实验结果及有关资料介绍，可以将转子式压缩机噪声频率的产生源归结如下：（1）50500Hz噪声是压缩机工作产生的力矩变化和气体压力的不平衡而引起的振动所产生的；各运动部件的不均衡的惯性力和电动机不平衡的电磁力也是部分频率噪声的声源。（2）5002000Hz的噪声是由于冷媒气体的压力脉动及排报导阀片在高压高速气体流动中使压缩机筒体内部空间产生共鸣，从而引起整个压缩机振动所发出的。（3）20004000Hz的噪声是由于汽缸内部高频气体压力脉动使得汽缸和转子受到加速振动力，从而引起各部分构造系统的共振所产生的。（4）4000Hz以上的噪声是由于汽缸阀片的高速上下弹动及滑片的高速往复滑动所形成的冲击力而产生。根据噪声频谱图进行分析可知，20004000Hz频段的噪声是转子式压缩机噪声的主要频段，由此可以有的放矢地对压缩机进行降噪设计。
消音腔降噪原理有关降低噪声的设计多种多样。我们对转子式制冷压缩机的降噪方法经过大量的探索实践，取得了良好的效果。我们在降噪设计过程中采用的消音腔是亥姆霍兹共振器，其特点是在其共振频率附近非常狭窄的范围内具有特别大的吸声能力，适用于特定成份的吸声，亥姆霍兹共振器的降噪原理是能够使频率与其固有频率相同的声音在到达其入口引起共振，使得这部分频率和其附近频率的噪声波通过时，因共振器对它们的声阻抗变得很小，就相当于发生短路，从而使部分频率的声音由此隔断，不再向前传播，起到降噪作用。
