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克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-05 20:22:19 来源: 作者:用户46417    浏览次数:0    
摘要

【EV视界报道】日前,克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022全球首发。信息显示,克莱斯勒的首款纯电动车型将于2025年推出,并计划在2028年前品牌全部车型实现电气化。 目前,克莱斯勒Airflow概念车续航里程为350-400英里,具备快充功能。新车整合了STLA Brain平台和STLA SmartCockpit,为驾驶员和乘客提供了全新的体验,设计之初便秉承着现实与虚拟的结合。同时...

【EV视界报道】日前,克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022全球首发。信息显示,克莱斯勒的首款纯电动车型将于2025年推出,并计划在2028年前品牌全部车型实现电气化。

克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

目前,克莱斯勒Airflow概念车续航里程为350-400英里,具备快充功能。新车整合了STLA Brain平台和STLA SmartCockpit,为驾驶员和乘客提供了全新的体验,设计之初便秉承着现实与虚拟的结合。同时,车辆将具备L3级自动驾驶功能,未来还能实现OTA升级。

克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

以概念车为例,其搭载两个150kW的电动机实现四轮驱动,续航里程为350-400英里。设计方面,车辆具备长轴距、宽轮距的特点,提供22英寸轮胎,内部空间得以尽可能的释放,定位跨界车。值得一提的是,克莱斯勒LOGO与前格栅融为一体,并兼容了LED照明功能。

克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

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克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

克莱斯勒Airflow概念车全球首发 具备L3级自动驾驶功能

作为参考,Stellantis集团在2021年7月曾官宣,计划到2025年时将在电气化和软件领域投资超过300亿欧元,克莱斯勒Airflow概念车的率先亮相对集团其他品牌的纯电新车极具指导和参考意义。

 
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