日前，邦老师从外媒获悉，原定于5月20日发布的悍马纯电动SUV 据此前消息称，GMC旗下将推出HUMMEREV和HUMMER EV皮卡车型，新车基于通用电动化模块架构“BEV3 ”打造而来，“BEV3”是通用汽车的第三代EV平台，具有足够的灵活性，可以生产从微型汽车到大型SUV和皮卡的所有车型。 动力方面，新车将有可能配备三个电动机，最大功率1000HP（约746kW）；11500 lb-ft (约15591Nm)的峰值扭矩，0-100km/h加速时间3s。 电池方面，新车将搭载Ultium电池（通用汽车电池架构）容量也将达到200kWh，并支持800V的电池系统电压和350kW的直流充电功率，续航里程接近643km。 接下来我们要说说美国另一家车企福特公司，根据邦老师从外媒得到的消息，林肯已确认取消与美国新兴电动车企业Rivian公司的纯电动SUV车型。这也意味着此前林肯对外透露代号为“U787”的纯电动SUV的量产计划将被无限制延期。 有报道指出，这辆待开发的电动车将成为林肯系列车型的重要组成部分，随后该消息也得到了林肯的证实。事实上，为了让林肯能在此次合作上充分受益，福特还参与了Rivian在去年12月末完成的一轮13亿美元融资。 至于双方的合作为何突然中止，有消息人士猜测：“绝非如福特所言是受疫情影响，因为双方的合作刚刚进入探讨阶段，并没有涉及生产。真正导致合作终止的原因可能与Rivian向福特与林肯提出的高额收益补偿有关”；但也有声音指向，福特欲将核心技术占为己有，遭到Rivia的强烈抵抗。 同时林肯一位发言人在一份声明中也表示，“鉴于目前的环境，林肯和Rivian已经决定不再开发基于Rivian电动滑板平台的一款电动汽车。但林肯与Rivian的电气化战略合作保持不变，林肯未来的计划仍将包括电动汽车。” 与此同时Rivian方面也表示，双方仍是非常好的合作伙伴。同时，Rivian也宣布，受疫情影响，其电动SUV R1S及电动皮卡R1T的首批车型交付将推迟，最早可在2021年初完成交付。 Rivian成立于2009年，最初目标是生产一款类似于特斯拉跑车之类的全电动跑车，但最终转向了电动皮卡和SUV。该公司隐秘运营了近10年，直到在2018年洛杉矶车展上推出两款车而公开亮相。自那以来，该公司已雇用了2000多人，并在北美各地开设了办事处。关于此事情的最新进展，邦老师也会持续关注。
