编辑点评：虽然说的主要是美国的事儿，但可以想见梅赛德斯-奔驰未来的电动产品，也会强力进入中国的电动车市场，更主要的是，我们看到主流品牌要真正发力的苗头了。再联想人们预测2020年智能车会进入实质性3级阶段，奔驰又是技术积累最丰富的一个，剩下的想象空间就会很丰富……
据《美国汽车新闻》报道，奔驰续航达500公里(310英里)的电动车将在10月亮相巴黎，而奔驰美国公司称该款电动车只是旗下电动车战略的冰山一角，后续将在美国推出多款电动车车型。
今年10月亮相巴黎的奔驰电动车续航达500公里，剑指特斯拉Model X跨界车。戴姆勒首席研发官托马斯·韦伯(Thomas Weber)称，该车是奔驰500公里续航里程电动车的原型车。
韦伯表示，“车身已经建好，公司内部团队正在开展测试工作，将很快发布道路测试的初始结果。”不过，该总监并未指明上述车型将在2020年前上市，不过并未透露更多细节信息。
梅赛德斯-奔驰美国公司CEO Dietmar Exler称，奔驰在美国将新增更多电动车，其中不仅包含现有产品阵容的电动版，还有研发的全新电动车。而该品牌之所以推出多款电动车，是为了符合零排放电动车，以及到2025年企业平均燃油经济性达54.5mpg的法规要求。
Exler称，因为新能源车改变了美国的车市产品结构，奔驰必须研发电动车。
戴姆勒及其竞争对手这正在加大投资，加速电动车的研发，以符合欧盟新污染标准，并超越特斯拉。德国政府也宣称为购买电动车等低排放的汽车提供补贴。
韦伯指出，戴姆勒第四代Smart两座版及四座版均将在2016年年底推出电动版。目前该集团旗下Smart和B级车已有纯电动版，同时该集团还推出了一系列配备电池动力和内燃动力发动机的插电式混动车。
韦伯表示，戴姆勒计划到2020年电动车年销量达100,000辆，不过并未透露2015年的电动车销量数据。
