目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、东风自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
(1)车厢
车厢的选择主要是从用料方面，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本也高。根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。
(2)举升机构的选择为了减少车厢重量，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重量。
1、一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车;
2、合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保证各密封件的使用寿命;
3、选择优质液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件，尽量选择有质量保证的产品;
4、车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构;
5、双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车。
(3)上装选型时要注意的几个问题
1、运输大块物品必须选用铲斗车厢;
2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性;
3、不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物(比重小于1.2)考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故;
4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下;
5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，最好选择铁矿粉选用运输车;
6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。
自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率自卸车才是挣钱的好工具。
