天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气**含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲汽车**天然气的优缺点！
汽车**天然气的优点
1、有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半
2、首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料燃点高。天然气燃点在650度以上，比汽油燃点（427度）高出223度，所以与汽油相比不易点燃。
3、密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
4、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不**生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
5、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
6、辛烷值高。可达130，比目前*好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好
7、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
8、发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
汽车**天然气的缺点
1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。
2、由于气体机在我国还属于新生事物，尤其是大功率的CNG气体发动机，如潍柴380马力、锡柴420马力、重汽450马力及目前国内*大的玉柴480马力的气体发动机，技术改进还在发展阶段，成熟度还稍差一些，运行时故障率较高。
3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。
4、将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。
相关数据显示，中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气**、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。从经济效益和社会效益来看，我想车友对于汽车**天然气的优缺点不明自白了。
汽车改天然气注意事项
1、选择经省质检局核发资质的正规**厂，没有资质办不出合格证，无法在气站加气。
2、挑选有长远服务能力的**厂，天然气汽车后续服务非常重要，**完车只是您省钱的**步。
3、选择市场信誉较好的**厂。
4、首先关注安全问题，天然气汽车**是特殊行业，车主很难鉴定产品质量的好坏，买得便宜用着贵的现象比比皆是，很多**车辆**后出现问题解决不了，不要单比价格高低，要看性价比。
以上就是对汽车**天然气的优缺点的相关介绍，希望能对您有所帮助。
