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15万级别比较省油的这三款车 一定要去试驾一番

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-05 09:47:02 来源: 作者:用户94074    浏览次数:4    
摘要

随着这几年汽车行业的不断发展,现在是越来越多人拥有自己的车子了,但是很多人是买了车之后,却是为了油费,不得不暂时放在仓库里面闲置它,一个月上百上千的油费,是真的伤不起啊! 买纯电的油费是省了,但是又怕出远路续航不够,而且充电也麻烦,几天我们就来介绍几款插电混动车型,希望大家能喜欢。 1、比亚迪 秦Pro DM 百公里油耗:1-1.4L 去年七月,比亚迪 秦Pro DM推出了一款新车,也可以说是...

随着这几年汽车行业的不断发展,现在是越来越多人拥有自己的车子了,但是很多人是买了车之后,却是为了油费,不得不暂时放在仓库里面闲置它,一个月上百上千的油费,是真的伤不起啊!

买纯电的油费是省了,但是又怕出远路续航不够,而且充电也麻烦,几天我们就来介绍几款插电混动车型,希望大家能喜欢。

1、比亚迪 秦Pro DM

百公里油耗:1-1.4L

去年七月,比亚迪 秦Pro DM推出了一款新车,也可以说是升级版,因为在之前三月份的时候也已经出过这个版本了,但是续航能为较为一般,故而在7月份时候,推出这个版本的秦Pro DM,续航能力为82km。

配置方面,搭载的是1.5TI发动机插混系统,新增了停走型全速自适应巡航等配置,总的一句话概括就是,这款车,配置够用,续航能力可以,油耗也低,不同的选择可以满足不同的消费者,值得去试驾一下。

2、丰田 卡罗拉双擎E+

百公里油耗:1.3L

丰田 卡罗拉双擎E+这款车的蓝色元素车型,特别吸引人眼球,前翼子板和尾部的标志,上面多出来的“PLUG-IN”这一行字,表明其插电混动车型的身份。

配置方面,搭载的是1.8L发动机,双电机和电池构成的插电混动系统,大家都知道丰田在混动技术方面省油的秘诀,就在于双电机E-CVT变速器,这台卡罗拉双擎E+同样不列外,不过值得一说的是它内饰方面,为了搭载更大容量的电池,空间方面可能会显得稍微有些仓促,当然不同的人有不同的感觉,总之这辆车子具备有非常强的竞争力就对了。

3、现代 领动插电混动

百公里油耗:1L

跟卡罗拉双擎E+相似,它也是延续了燃油版车型的设计,但是作为一台新能源车型,车身上BLUE-DRIVE、plug-in等标志都能让你辨识出它的身份。不同之处在于,补贴后售价更低,看起来性价比更好

得益于TMED动力总成的技术,领动插电混动油耗仅为1L/100km,低于市场同级车型;在HEV模式下,油耗也仅为4.2L/100km,按照现在油价(7.2元/升)计算,每公里行驶成本仅为0.3元,满足用户“精打细算”的用车需求。

不仅仅如此,领动插电混动的纯电续航里程可达85km,完全可以覆盖大部分消费者日常通勤场景,驾乘者既可以感受纯电带来的平顺和静谧,又可以享受每公里仅7分钱的经济性。加之1037km的综合续航里程,全面覆盖上下班代步、近郊出游、长途自驾等多种场景,没有里程焦虑,更没有“油”心忡忡。

 
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