4月27日，创维品牌旗下两款车型――创维HT-i(参数|询价)和新款创维EV6正式发布。据了解，两款新车将在8月28日正式上市。值得一提的是，创维HT-i将搭载来自比亚迪的DM-i插电混合动力系统，纯电续航里程达到200km，而综合续航里程则达到1267公里。
◆ 创维HT-i
创维HT-i采用全新设计，官方称之为“引力波”美学。具体来看，新车采用封闭式前格栅，搭配两侧趋于平直的大灯组，以及下方贯穿式进气口，让其看上去十分动感。
它的车身侧面和尾部设计跟现款创维EV6没有太大的区别，车身侧面是城市SUV典型的设计，更倾向于稳重的风格；车尾造型圆润饱满、立体感强，采用当下流行的贯穿式尾灯，同时尾灯内部还镶嵌了品牌的英文名称。
内饰以突出科技感、档次感为设计主调，颜色、装饰件以及材料的搭配给人一种稳重但不乏时尚的感觉，车内氛围营造得相当不错。它的中控台采用对称式布局，层次感强且各项功能区域清晰明了，大尺寸全液晶仪表盘、中控大屏以及换挡旋钮则是车内科技感的来源。
创维HT-i将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N・m，并且采用EHS电混系统动力总成，拥有最高200km的纯电续航以及1267km的综合续航里程，而最低亏电油耗则低至5.3L/百公里。
◆ 新款创维EV6
与之同时发布的还有新款创维EV6，它的外观是在现款车型的基础上修改前脸设计而来。换句话说，它的外观设计跟现款车型大体相同，而前脸则是最大的区别所在。与现款车型对比，新款创维EV6的全新前脸设计更简约、更前卫，也更符合自身纯电动车的身份。但通过仔细对比后不难发现，其实它的前脸和创维HT-i的前脸是非常相似的，区别就在于是否有中网格栅而已，而其它的前脸细节在设计上则完全相同。
新款创维EV的车身侧面和车尾与现款基本没有区别，侧面采用稳重的SUV设计风格，尾部则是流行的贯穿式尾灯，内部还镶嵌了品牌的英文名称，在点亮后极具辨识度。
动力方面目前没有消息，官方仅公布了综合续航最大里程为620km。关于该车的最新消息，请关注汽车之家后续的报道。（文/汽车之家 何家荣）
