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阿尔托大学开发电池回收新方法 不需要破碎或溶解电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-16 05:53:16 来源: 作者:用户76588    浏览次数:3    
摘要

盖世汽车讯 随着电动汽车、智能手机和便携式设备的发展,全球可充电电池的产量正以每年约25%的速度迅猛增长。电池中使用的钴等原材料可能很快就会供不应求。欧盟正在起草的新电池法规要求回收电池中95%的钴,然而现有电池回收方法远远达不到要求。 (图片来源:阿尔托大学) 据外媒报道,阿尔托大学(Aalto University)的研究人员发现,含钴锂电池中的电极在重新充满锂后可以照常使...

盖世汽车讯 随着电动汽车、智能手机和便携式设备的发展,全球可充电电池的产量正以每年约25%的速度迅猛增长。电池中使用的钴等原材料可能很快就会供不应求。欧盟正在起草的新电池法规要求回收电池中95%的钴,然而现有电池回收方法远远达不到要求。

(图片来源:阿尔托大学)

据外媒报道,阿尔托大学(Aalto University)的研究人员发现,含钴锂电池中的电极在重新充满锂后可以照常使用。传统回收方法通常依靠熔化或溶解电池,从破碎的电池中提取金属。相比之下,新工艺可以保留有价值的原材料,并节省能源。

该校的Tanja Kallio教授表示:“我们早期研究氧化钴锂电池的老化过程,发现导致电池降解的原因在于电极材料中的锂损耗。然而,材料结构仍保持相对稳定,所以我们想要看看,能否对其进行再利用。”

可充电电池有两个电极,带电粒子在两个电极间移动。在大多数电池中,其中一个电极用的是氧化钴锂,另一个电极由碳和铜制成。在传统回收方法中,电池中的一些原材料会流失,氧化钴锂会变成钴化合物,需要经过漫长的化学提纯过程,才能将它们重新变成电极材料。新方法避开这一过程,并通过电解工艺补充电极中的废锂,对钴化合物直接进行再利用。

结果显示,新充满锂的电极性能,几乎可与由原材料制成的电极相媲美。研究人员认为,经过进一步开发,该工艺可达到工业化生产规模。Kallio表示:“通过重新利用电池结构,我们可以大量节约劳动力,同时节省能源。我们认为,对于正在探讨工业回收方法的公司来说,这种方法将大有裨益。”

研究人员将继续探讨,这种方式是否适用于电动汽车中使用的镍基电池。

 
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