在2017广州车展前夕，宝马发布了国产530Le iPerformance插电式混合动力（以下简称530Le）车型，该车在外观及内饰方面与燃油版车型基本保持一致，区别在于530Le搭载一台2.0T发动机和一台高效电动机组成的混合动力系统，纯电续航里程可达到61km；此外，这款车在外观上透过诸多细节彰显出宝马新能源家族的身份。这款车将与5系的燃油版（长轴距）在华晨宝马大东工厂共线生产，并将于明年年初正式上市。
中大型车一直是豪华品牌的兵家必争之地，素有“得C级者得天下”的说法。作为这个级别的新标杆，5系也一直以来都是宝马在中国乃至全球市场都最为倚重的车型之一；去年，中国市场的豪华C级车销量冠军头衔就是宝马5系，战绩如此辉煌，足以印证宝马5系这个新标杆地位的实至名归。
而将530Le的全球首发放在广州车展上，凸显宝马集团对中国新能源汽车市场的重视，也是进一步巩固其领导地位的最新举措。
三种混动模式：
全新宝马530Le除拥有常见的SPORT、COMFORT and ECO PRO驾驶模式之外，还有BMW eDrive系统，其电驱动驾驶还有三个模式：自动(AUTO eDRIVE)、纯电（MAX eDRIVE）和电池管控(BATTERY CONTROL)。其中AUTO eDRIVE确保发动机和电动机在所有驾驶情况下都能达到最佳效果，并且全电动最高时速可达140km/h。每次启动车辆时，该模式都会自动启动为默认设置。
总结：
纵观宝马530Le这个产品，它在各方面都已经做到了无可挑剔，无论是动力、底盘调校、配置、舒适性、科技感、豪华氛围等等都做得相当到位，而且最为重要的一点是，530Le走在了豪华新能源车的前列，油耗低是这台530Le所独有的属性。随着530Le的发布，它诠释宝马对豪华与科技、动力与节能的定义，一场没有硝烟的新能源车型之战，已经开始。
