北京时间10月28日消息，据国外媒体报道，保时捷最便宜的电动汽车保时捷Taycan(参数|询价)后驱版即将量产交付，现已在澳大利亚市场开始发售，预计明年初交付客户。
据悉，扣除上路成本之前该款车型的起步价格为11.7万美元，为了加强市场竞争力，该款车型陆续加入了更高性能版本（全轮驱动）4S、Turbo和Turbo S三种改版车型。此前，越野版本、被称为保时捷Taycan Cross Turismo(参数|询价)车型已上市，第一批交付车辆上个月已经抵达澳大利亚展厅。
澳大利亚保时捷汽车公司的一位发言人表示：“客户订购的Taycan后驱版，预计将于明年初开始交付。”据了解，该款车型可以搭配两种锂离子电池组，分别是79.2kWh单层锂电池，峰值输出为300kW（408马力），最大扭矩为345Nm与93.4kWh双层锂电池，动力输出最高可达350kW（476马力），最大扭矩达357Nm。在WLTP循环测试得到的数据分别是431km和484km的续航里程。
据悉，为了进一步加强该款车型的市场竞争力，保时捷或将继续对动力系统进行改进。安装在两种改版车型上的单个电动机通过两速自动变速器将驱动力发送到后轮。这使得0-100km/h可以在5.4s内完成，同时将达到230km/h的极速表现。
此外，保时捷Macan(参数|询价)中型SUV的纯电动版本可能会在2023年或2024年抵达澳大利亚市场。目前，最新的消息是保时捷有计划维持汽油和电动车型同等价格，预计将会继续降低Taycan的成本。
编辑点评：降价似乎成为了保时捷的一个武器，保时捷已经看到了市场的细化问题。虽然该款车型不是经典车型，但保时捷希望通过电动化+价格优势，增强细分市场的竞争力。
