商来宝
  • 供应
  • 求购
  • 企业
  • 展会
  • 资讯

微信公众号

商来宝微信公众号
当前位置: 首页 » 行业资讯 » 综合资讯 »压缩机的轴承损坏量明显减少

压缩机的轴承损坏量明显减少

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-31 06:35:20 来源: 作者:用户18490    浏览次数:0    
摘要

动平衡对离心压缩机影响的分析与对策(疲劳裂纹源区,凹坑区部位放大)(B叶片断口疲劳扩展区扫描电镜照片)金相组织B叶片显微组织为保持马氏体位向的回火索氏体,加上少量铁素体,没有脱碳组织较细为调质状态。结果分析(1)根据A叶片断口无油污及积碳现象,裂纹多源起始大应力疲劳扩展,而B叶片断口起始区及其附近断口有油污覆盖,裂纹点性起始且扩展区疲劳特征明显,认为B叶片产生裂纹而未断裂,但裂纹产生早于A叶片(即...

动平衡对离心压缩机影响的分析与对策(疲劳裂纹源区,凹坑区部位放大)(B叶片断口疲劳扩展区扫描电镜照片)金相组织B叶片显微组织为保持马氏体位向的回火索氏体,加上少量铁素体,没有脱碳组织较细为调质状态。结果分析(1)根据A叶片断口无油污及积碳现象,裂纹多源起始大应力疲劳扩展,而B叶片断口起始区及其附近断口有油污覆盖,裂纹点性起始且扩展区疲劳特征明显,认为B叶片产生裂纹而未断裂,但裂纹产生早于A叶片(即已经完全断裂)裂纹,B叶片为空压机故障起因,而A叶片是受B叶片的(B叶片叶根处显微组织)影响产生断裂。(2)叶片裂纹产生的部位均位于叶片的一阶弯曲振动节线上,A叶片的断裂系振动过大所致。叶片的裂纹与产生进气边凹坑密切相关,恰好位于一阶弯曲振动节线上。

 空压机转子轴流段一级叶片产生裂纹及断裂的原因有如下三点。(1)由于B叶片一阶弯曲振动节线上的进气边处有外物碰撞引起的凹坑而导致叶片产生疲劳裂纹。(2)由于B叶片产生裂纹,而造成空压机转子振动过大使A叶片产生疲劳而完全断裂事故,导致空压机连锁自动停车。(3)通过该机叶片断裂事故的分析,其对策应是加强空压机入口过滤网件的管理,在更换滤网时特别要注意硬的杂物挂上以防止进入空压机打坏叶片而影响正常生产。进口导向叶片全开。清洗完毕后,关闭冷凝水排放管,压缩机继续运转一段时间使水分蒸发。环境温度低于1.7℃时,*好不要进行水冲洗。

加强管理,严格按操作规程操作尤其在机组运行过程中,中间冷却器的冷凝水要经常排放,以防止加工空气带水。自从采取相应措施解决动平衡的影响之后,压缩机的轴承损坏量明显减少,制氧生产与鼓风炉生产的同步率由70提高到98以上。

 
举报 收藏 0
免责声明
• 
转载请注明原文出处:https://www.51slb.com/news/ec7b3d5a77.html 。本文仅代表作者个人观点,与商来宝平台无关,请读者仅做参考,如文中涉及有违公德、触犯法律的内容,请向我们举报,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们处理。
 

(c)2022-2032 www.51slb.com 商来宝 All Rights Reserved 成都蓝兴网络科技有限公司

蜀ICP备2021023313号