经过了4月份车展的热闹，大型展会之后的疲劳让5月份稍微安静了一下，不过6月份就又要开始热闹起来。在本月的开始，也是儿童节之际，一起来看一下会有哪些新车上市。
领克02 Hatchback
上市时间：6月1日
车型特点：中国品牌自己的小钢炮
领克02 Hatchback车型将于今晚正式上市，当日领克汽车运动体验中心也将开业。这款车此前已经在上海车展上正式亮相，相较领克02有着更运动的外观设计和更强的动力系统，相信又会吸引更多年轻用户的关注。
领克02 Hatchback车身高度较领克02有所降低，长/宽/高分别为4458/1890/1486mm，轴距2702mm。另外还新增了橙色车身可选，轮眉等处也采用了和车神同色设计，更显运动活力。
车尾亮点在于原厂就配了双边共四出的排气。轮圈为19英寸，采用锻造工艺，轮胎为米其林PS4，规格245/40 R19。
内饰方面，新车采用了黑色为主的风格，同时在方向盘回正位、空调出风口、挡把周围以及安全带都采用了橙色，整体看上去十分运动。
动力上领克02 Hatchback采用与领克03+相同的动力系统，2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛・米，超增压模式可以达到380牛・米。传动系统匹配8挡爱信自动变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为6.2秒，从数据来看是很有诱惑力的。从定位来看，领克02 Hatchback定位于年轻人的第一台运动型车，所以应该会有一个更容易接受的价格。
编辑点评：
虽然电动化趋势如潮水一般不可阻挡，但领克依然会去研发和量产一些性能车型，这是十分难得的事情。相对于更走量的电动车或者SUV来说，两门小钢炮的受众很小，但它的作用在于品牌层面，一个愿意去研究怎么给用户带来驾驶乐趣的品牌，才能成为一个有灵魂的品牌。
广汽丰田凌尚
上市时间：6月6日
车型特点：用料高级的雷凌
凌尚整体尺寸要比雷凌大上一圈，采用2.0升自然吸气发动机，与一汽丰田亚洲狮互为姊妹车型。外观方面，新车将采用更加动感的前脸设计，车头灯组采用凌厉的战斧式设计，前包围上囊括了前进气格栅与散热通风开口，整体设计融为一体，让新车拥有非常运动的视觉感受。
车身侧面，新车腰线贯穿车身，配合车门下方的内凹式造型，让新车立体感十足。此外，新车前侧翼子板微凸出车身，小宽体的设计也非常讨喜，让新车看上去更加稳重。再加上密条辐大尺寸轮圈的点缀，使得新车的动感效果得到进一步提升。虽然新车定位为紧凑型轿车，但轴距还是达到了2750mm。
车尾部分，新车尾灯采用了类三角形的设计，并由一个亮黑色的装饰条相连接，形成贯穿式造型，提升了车尾的横向视觉宽度。同时尾部整体造型非常饱满，后包围还使用了一些线条去刻画尾部的厚重感，并用镀铬装饰条作为点缀。此外，新车采用了隐藏式的排气布局，让整体感进一步提升。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控悬浮式设计的多媒体显示屏配合中控台层次分明的设计，让整车的时尚感得到提升。
配置方面，根据此前曝光的信息显示，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。安全配置方面，凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。可实现准L2级自动辅助驾驶系统，并且全系标配7个安全气囊，提供安全保障。
动力系统方面，新车将会搭载2.0升自然吸气四缸发动机，并搭配了可模拟10速的Direct Shift CVT变速箱。
编辑总结：
前几天感刚刚开完它的姐妹车型亚洲狮，不得不说丰田在每个车型定位上的差异化做的还是很好的。选材用料上要远远优于雷凌/卡罗拉，指导价略高一些但又没有太接近于高一级别的凯美瑞/亚洲龙。所以什么样的用户会选择这款车，我觉得有一部分是那种准备买一辆13万左右的雷凌，预算有富余，这时看到店内的凌尚，发现档次提升不是一点点，在经过一番产品讲解，最终定车。
沃尔沃XC60
上市时间：6月11日
新车特点：增加48V系统
新款沃尔沃XC60在2021上海车展中首次亮相，针对外观、多媒体系统以及动力部分进行了调整。但总体来说都是细节改进，大的风格变化不大，依然是北欧的简洁设计思路。
新款XC60在外观方面换装了全新的前后包围，整体的设计风格较现款更运动一些。新车将继续提供豪华版和运动版两种不同风格供消费者选择，后者要更加凌厉。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm，长度比现款车型增加20mm。
内饰部分，新车还是延续了现款在售车型的设计，主要变化在于多媒体系统。新款XC60将采用内置原生安卓系统，由智能语音系统以及AI语音助理组成了智能交互系统。同时新的车机系统将会集成地点查询、天气询问、股票、新闻等功能。新车还会搭载第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统，实现全速域自适应巡航、主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能。
动力部分，新款车型两种功率的发动机（B4、B5）均搭载了48V轻混系统，2.0T低功率版（B4）发动机最大功率197马力，峰值扭矩300牛・米。2.0T高功率版（B5）发动机拥有250马力、350牛・米，0-100km/h加速时间为7.1秒。48V系统使车辆启停快速且平顺，并获得更好的燃油经济性。此外，插混版的T8车型最大功率390马力、峰值扭矩达到了640牛・米。
编辑点评：
新车型作为中期改款，重点变化一个是48V系统的引入，使得整体的油耗和启停的平顺性方面有更好的体验。另外新的车机系统增加了智能交互的功能，功能操作上更智能化，也符合当前 的发展趋势。
上汽大众ID
上市时间：6月上旬
车型特点：7座，30万以内
上汽大众ID.6 X基于大众MEB平台打造，定位中大型纯电动SUV，并提供第三排座椅可以选择。新车在ID.4 X上市不久后就立刻推出，也显示出大众在中国电动车市场大举发力的信号。
ID.6 X是大众首款专为中国市场打造的纯电动车型，它与ID.6 CROZZ互为姊妹车型。外观来看，上汽大众ID.6 X采用家族化设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，不过在设计细节上与ID.6 CROZZ有所区分。另外，IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也得以保留。
来到车尾，新车尾部造型比较立体，同时也跟ID.6 CROZZ非常相似，不过可以根据尾灯以及保险杠造型进行区分，具体来看ID.6 X的尾灯采用曲线设计保险杠采用直线设计，而ID.6 CROZZ刚好是反过来。
在内饰方面，新车延续了大众ID家族的设计风格，整体与ID.6 CROZZ一脉相承，同样配备5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。配置上也会拥有增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。
动力方面，新车预计提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。ID.6 X搭载三元锂电池电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型的NEDC续航里程最高可超过580km。
编辑点评：
ID.4系列的表现还是可圈可点的，在驾驶和乘坐方面都有亮眼表现，车机系统相比一些电动车产品还有提升空间，但总体来说让人满意。ID.6 X相比ID.4增强了空间表现，第三排座椅使得其可以偶尔可以满载7个人进行一些短距离的通勤，平时第三排折叠后的留下的储物空间也让后备厢更实用。
一汽-大众揽境
上市时间：6月24日
车型特点：途昂的姐妹车
揽境与途昂同平台，算是姐妹车型，但外观风格和细节有区别以体现不同的性格。从外观来看，新车的前脸设计层次感很强，中网与大灯融合为经典的“T”字造型，同时内部融入贯穿式的镀铬装饰，增添了精致的感觉。它的前包围也使用了大量的镀铬元素点缀，层次感提升的同时还增加了时尚感。
车身侧面，新车看起来十分修长，它的轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。值得一提的是，它比途昂还要大一些，长宽高分别为：5152（5153）/ 2002/1795mm。此外，官方也为它提供了多种样式的轮圈可选。
尾部方面，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸内嵌式牌照区域造型以及下方反光灯带，让该车看上去层次感突出。同时，部分车型尾灯进行了熏黑处理。从尾部标识可以看出，该车也会分为两驱版本和四驱版本。
内饰部分，新车将采用全液晶仪表盘，并搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配，再加上层次错落有致的中控台设计，让新车凸显大气磅礴的态势。
动力方面，新车将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛・米和350牛・米。而EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500N・m。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外，新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。
编辑点评：
途昂也好，揽境也罢，定位很准。大空间，足够的动力加上适当的价格，属于同价位没对手的车型，而其产品卖点刚好能抓住用户的痛点，销量自然也就挺好。
艾瑞泽5 PLUS
上市时间：6月底
新车特点：新增极光绿和青空蓝两种颜色
年度小改的艾瑞泽5 PLUS在造型和配置上变化不大，这次新款车型主要是提供了更丰富的颜色选择，分别为极光绿和青空蓝。
根据之前的官方信息，前555台预定可享500元抵5500元购车款以及终身免费基础保养的政策。外观方面新款车型依旧有两种前脸设计风格，一种是采用了类似沙漏型的不规则一体式多边形前进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计，彰显新车的运动感。两侧的前大灯也与格栅相融合提升车头视觉宽度。另一种是采用了六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计。
内饰方面，艾瑞泽5 PLUS提供三种不同内饰供选择，包括运动的黑红双拼内饰、前卫的黑金双拼内饰以及简洁的纯黑内饰。用料方面，中控台表面主要区域均采用软质包覆，配合大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘等细节，让新车看上去更加年轻、时尚。
配置方面信息尚未公布。动力参考现款，搭载1.5L和1.5T动力，最大功率分别为116马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛・米和230牛・米。传动系统部分，提供5速手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评：
随着中国汽车文化的不断成熟，消费者对于艳丽色彩的接受度也在不断提升，近两年不断有各种鲜艳的车漆作为可选颜色，并且在路上也有一定的曝光度。此次艾瑞泽5 PLUS推出的新车漆颜色，也是希望能够抓住更多的消费者。
星途TX超能四驱版
上市时间：6月内
车型特点：增加四驱系统
星途TX是该品牌的第一款车型，随着家族设计风格的逐渐清晰，它也通过改款有了新风格。外观方面，新车采用大尺寸进气格栅，中网内部进行了熏黑处理，搭配六条幅的设计，看起来霸气十足。前大灯组造型狭长，并由一个贯穿的古铜色装饰条连接，提升了新车的视觉宽度。同时，新车前包围两侧的散热开口中还配备了LED日间行车灯，增添了几分时尚气息。
车身侧面，新车采用双段式腰线设计，前后凹凸有致的腰线设计搭配车门下方的凹陷造型，体现了新车的层次感。此外，新车采用前后翼子板稍微突出车身的设计，搭配大尺寸轮圈，看起来颇具动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，定位为紧凑型SUV。
车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式LED尾灯组，尾灯下方为“EXEED”的品牌英文标识，搭配多线条设计，凸显了新车的层次感。排气方面，新车采用双边共两出的布局，整体颇具动感。
内饰部分，新车采用三辐式多功能方向盘，加上丰富的多功能按键，颜值与实用性俱在。同时，新车采用双联屏设计，两块16英寸贯穿式高清触控大屏很抢眼，同时搭载了“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别+声纹识别等多项智能应用，新车的科技感得以彰显。此外，新车采用拨杆式的电子换挡机构，座椅也升级为NAPPA真皮包裹并带有菱形裁片工艺，营造了新车的奢华氛围。
配置方面，新车主副驾驶座椅带有加热功能与6向电动调节功能。此外，360度全景影像、感应开启的电尾门等也作为标准配置出现在了新车上。
动力方面，新车依旧采用了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛・米，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：
经过之前几次试驾感受，我觉得星途品牌的产品力还是值得肯定的，有自己的设计特点，实用性不错，动力也够强，当你想买一辆中国品牌且价格不贵的SUV时，它值得考虑一下。
思皓QX
上市时间：6月内
车型特点：后排空间挺大
思皓是一个年轻的汽车品牌，之前的嘉悦A5、嘉悦X4等现在都划归思皓品牌，并更名为思皓A5、思皓X4等。而思皓QX则是思皓家族的最新成员。
外观上，新车采用了贯穿式的大灯组设计，上方灯组为LED日间行车灯，并贯穿车头形成贯穿式设计；前包围采用了贯穿式前进气格栅，与下方的远近光一体式灯组完美融合，整体造型也较为动感。
车身侧面，新车腰线贯穿车身，并与车门下方的黑色装饰条形成对照，增强了侧面的层次感。此外，新车还使用了黑色的轮眉作为点缀，并搭配18英寸的五辐式轮圈，时尚感得到提升。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，并配备了小型扰流板，后包围采用分层式设计，亮黑色的涂装加上双边共两出的排气布局，让新车的运动感得到体现。
内饰部分，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，搭配四辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，让新车的科技感得到体现。
配置方面，新车搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖ADAS、智能语音、手机远程控制以及腾讯和华为车生态等。在安全配置方面，思皓QX配备了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车等系统。
动力部分，新车将搭载1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率184马力（135千瓦），最大扭矩为300牛・米。传动方面，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱（6DCT）和6速手动变速箱。
编辑点评：
思皓QX的重点应该还是性价比，用丰富的配置以及大空间来吸引用户。相对来说这个级别中国品牌的产品挺多，实力强的也不少，想突出重围，实力要够硬，上市之后见分晓。
捷豹XFL
上市时间:6月内
车型特点：中期改款但变化不小
虽然是中期改款车型，但新款捷豹XFL将基于全新EVA 2.0电气化架构打造，整体的外观和内饰都进行了较大调整。
外观方面，新车采用崭新的全LED大灯组结构，双J日间行车灯勾勒出四头灯设计，同时进气格栅采用镀铬装饰的矩阵式设计，使得整体看起来更加年轻化。另外新车还提供Black Exterior Pack黑化选装包，进一步增强运动氛围。
由于是中期改款车型，所以新款捷豹XF并没有针对侧面线条进行调整，仅针对前翼子板装饰件进行有了优化。尾部造上优化了尾灯组的内部灯腔结构，通过LED光源呈现出全新的四灯组设计。此外，新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。
内饰部分的升级相比外观要更加抢眼，中控台采用环抱式设计，配合贯穿式出风口设计拥有更宽的视觉效果。中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的电子换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。
动力方面，新车还将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别提供250马力和300马力可选。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。
编辑点评：
中期改款后的XFL在设计上依然能打，有型有款，开出门气质这块拿捏得是死死地。动力上的表现在同级别车型里属于中规中矩。如果你想买一辆开出去有点个性的车，捷豹XFL可以考虑，不过也别急着买，等等有优惠。
朋克多多
上市时间：6月
新车特点：车虽小但也有四个座椅
5月26日，朋克汽车美多啦家族第二款新车――朋克多多正式下线。新车定位纯电动微型车，整体造型Q萌，并采用了双色车身设计。
外观来看，新车整体设计较为圆润，车身造型小巧。前脸黑色饰条与前大灯相连，看上去更显萌态。作为纯电动车型，新车依旧采用了封闭式前格栅设计。车身侧面来看，新车采用了双色车身设计，视觉效果突出，搭配13英寸双四辐轮圈造型，整体看上去比较和谐。
尾部方面，该车采用了类似圆角矩形的尾灯灯组，搭配下方牌照区域造型，增强了新车的辨识度。车型尺寸方面，新车长宽高分别为3325/1500/1588mm，轴距为2275mm。
内饰依旧延续了圆润的设计思路，并用红+黑配色进行搭配，细节处则加入白色以及镀铬元素进行点缀，营造年轻的内饰氛围。此外，双辐式方向盘搭配内嵌式中控液晶屏以及悬浮式液晶仪表，视觉效果十分简约。
座椅布局方面，新车采用5门4座布局。据官方表示，新车内部后排座椅运用了“可与地板齐平”的高效折叠方式，从而提升空间利用率，其后部储物空间的容积达到987L。
配置方面，该车未来将提供一键启动、四门电动车窗、电动尾门、5英寸液晶仪表、7英寸中控大屏、皮质座椅、胎压监测、电子旋钮换挡机构等。
动力方面，新车将搭载一台功率为29kW的永磁同步电动机，峰值扭矩为110牛・米。同时新车还匹配一块最大容量9.2kWh的磷酸铁锂电池组，基础版和标准版车型工况续航可达120km，豪华版续航可达170km。
编辑点评：
微型电动车市场去年着实在MINI EV的带领下火了一把，它适合那种农村自己有独立住房，可以随时充电，平时生活半径不大，或者是城市中家里停车位紧张，但工作处有充电设备，类似这样的用户微型电动车价格低，还享受政策的优势会体现比较明显。朋克多多保持微型车尺寸的同时，用四个车门和双排座椅尽量保证实用性。不过真实实力几何，还要等价格公布的那一刻。
哈弗赤兔HEV混动版
上市时间：6月
新车特点：柠檬混动DHT技术
在5月20日赤兔汽油版上市后，HEV混动版车型将在本月。新车搭载长城柠檬混动DHT技术，设计方面与汽油版车型变化并不是很大。
赤兔混动版的整体造型与燃油版本保持一致，但是在一些细节之处会有个性设计。比如采用了黑色车顶、黑色外后视镜、黑色门把手、黑色扰流板等，此外还匹配了更加个性的车身包围，融入了亮红色的装饰线条。
车内的设计与燃油版本基本一致，该车车内以黑色为主体，很多饰板的样式很像是碳纤维风格，配合车内多处的亮黄色装饰线条，营造出不错的运动感。
这款车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造的，数据显示其搭载的GW4G15H 1.5L发动机最大功率为101马力（74kW），匹配的是DHT100混动变速箱，其工信部申报综合油耗为4.6L/100km。此前官方发布会上曾表示这套动力系统综合最大功率为140kW（190马力）。电池方面，该架构的HEV电池包为1.8kWh。
编辑点评：
长城的这套混动技术是十分让人期待的，之前我们也对这套技术进行了技术方面的解读。它是一套高效的混合动力技术，所以我们很期待它的实际表现。
奔驰G 500
上市时间：6月
新车特点：买就是了
日前，我们从相关渠道获悉，奔驰G 500或将在2021年6月左右上市。继奔驰G 500因为疫情减产等原因暂时停止销售后，这款车型或将以2021款的形式回归。
根据相关消息显示，此次将率先在国内上市的奔驰G 500车型将采用限量的方式销售，新车将名为“G 500炽炎特别版”，先期限量进口500台销售。同时，新车的售价将于6月公布，随后在8月正式交付。
目前，国内在售的G级包含G 350和AMG G 63，前者因为全球独一份的2.0T发动机而受到关注。不过尽管如此，奔驰G级的市场表现却非常诚实，两款车目前在销售端均是一“车”难求，加价提车的现象也不断出现。那么，随着搭载V8发动机的G 500回归市场，想必奔驰G级的热度又会进一步的提升。
编辑点评：
凭借方正造型、超强四驱性能以及奔驰品牌，G系列就让人疯狂。有幸开过一次上一代车型，那感觉确实棒极了，并非全部来自于性能带来的满足感，更多是来自于自己内心的一种变化，可能也跟其高高在上的坐姿多少有点关系。新一代车型无论是舒适性还是内部豪华感都优秀了几倍，被疯抢也不难理解。
● 全文总结
本月目前一共有12款新车将要上市销售，平均每周三款，这个频率着实不算低，疯狂的6月即将开始。本月上市新车价格跨度大，有经济实惠的微型电动车，也有消费主力的紧凑型车和紧凑型SUV，当然也有G级这样的高端选手。（文汽车之家 祁子鑫）
