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国产制冷压缩机对比

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-15 16:41:31 来源: 作者:用户27295    浏览次数:0    
摘要

随着我国经济的迅猛发展,化工企业自动化和现代化程度也在不断提高,各化工企业在制冷压缩机上的选择也出现多种多样性。下面就往复式,螺杆式,离心式制冷压缩机的性能对比情况做一下粗浅的分析。 1工作原理1.1机型分类:常见制冷机按形式可分为:容积型、速度型。 往复式、螺杆式压缩机为容积型。离心压缩机为速度型。 1.2工作原理:往复式:通常是通过曲柄连杆机构,把原动机的旋转运动变为活塞的往复运动,由于汽缸内...

随着我国经济的迅猛发展,化工企业自动化和现代化程度也在不断提高,各化工企业在制冷压缩机上的选择也出现多种多样性。下面就往复式,螺杆式,离心式制冷压缩机的性能对比情况做一下粗浅的分析。

1工作原理1.1机型分类:常见制冷机按形式可分为:容积型、速度型。

往复式、螺杆式压缩机为容积型。离心压缩机为速度型。

1.2工作原理:往复式:通常是通过曲柄连杆机构,把原动机的旋转运动变为活塞的往复运动,由于汽缸内活塞的往复运动,使汽缸内的工作容积也随着发生改变,这样也使气体的压力不断提高,从而完成制冷机制冷的过程。

螺杆式:依靠置于机壳内带有螺旋齿槽的两螺杆(阴螺杆与阳螺杆)的啮合在机壳内高速旋转运动,壳内齿与齿之间的容积持续的产生改变,使气体的压力不断升高,从而完成制冷的过程。

离心式:借助于叶轮的快速旋转带动气体产生较高的流动速度,然后依靠扩压器的作用把产生的速能转化为压力能,使气体的压力不断升高,从而完成制冷的过程。

2结构、性能2.1主要部件:往复式:一般主要由以下几个部件组成,活塞组件、连杆曲轴、汽缸套、气阀组件、皮带轮或联轴器、轴封、润滑设备、能量调节装置、安全保护器件等主要零部件所组成。

螺杆式:主要是由机壳,螺杆,轴承与油压平衡活塞,轴封,能量调节机构,喷由结构等主要零部件所组成。

离心式:主要是由吸气室,进口可调导流叶片,叶轮,扩压器,蜗壳,弯道与回流器,密封,推力盘,润滑系统,抽气回收装置等主要零部件所组成。

通过对三种形式的压缩机进行介绍,我们可以看出,在三种压缩机的基本结构中,往复式结构最为复杂,而比螺杆式与离心式相对于往复式较简单。所以往复式的易损件较多。所以三种形式的压缩机相比,往复式的维修工作量最大,螺杆式与离心式的维修较容易。

2.2主要参数:制冷机的主要性能参数通常是指:排气量,制冷量,输气量,功率(指示功率-Pi,轴功率-P),效率(,机械效率-n,绝热效率,电效率),排气温度。

不仅要将零部件的作用、结构和技术要求作为主要的考虑因素,还应充分将润滑性能、能量调节性能、安全保护性能、整机装配技术、制冷剂的适应范围、运行工况的范围、动力平衡、自动化的程度、经济效益及环保措施等因素考虑全面。

2.3制冷能力:对于容积型制冷压缩机来说,它的制冷性能受到密闭容器的容积的利用率的影响。因此,如果想提它的制冷性能,就必须充分利用密闭容器的容积的利用率。

对于速度性压缩机来说,它的制冷性能受到气流的速度的影响。因此,如果想提它的制冷性能,就必须充分提高气流的速度。

在这三种制冷压缩机中,单机制冷量最大是离心式制冷压缩机,它的单机制冷量可达160至30000千瓦。在其他条件相同的情况下,如果制冷压缩机的单机制冷量越大,那么它的制冷效果越好。离心式制冷压缩机具有如此大的单机制冷量,是因为它的工作原理与容积型制冷压缩机(往复式与螺杆式)的工作原理的不同所造成的。

2.4输气量:往复式制冷压缩机存在着余隙容积,是由于它在排气结束后,汽缸中有部分高压气体残余在余隙容积内,当活塞下行时,这部分残余的高压气体随之膨胀,占据了一部分汽缸的工作容积,使往复式制冷压缩机的输气量减少,同时还增加了膨胀过程。所以,制冷压缩机正常无故障和环境因素都一样的情况,将三种形式的压缩机进行比较,得出往复式压缩机的输气系数最小。

2.5指示效率:压缩工程产生的多边压缩所是产生往复式制冷压缩机的指示效率主要原因。而制冷剂和汽缸壁产生的热交换是造成多边压缩主要因素。

气体由于流动产生的损失、泄漏产生的损失以及附加功的损失是产生螺杆式制冷压缩机的指示效率主要原因。

从以上的分析可以看出,对指示功率影响的主要因素中,往复式压缩机主要是由于在气体和汽缸壁中间产生的热交换所影响。而螺杆式制冷压缩机是由于气体的流速影响。

所以,在相同条件下两种的压缩机相比较,前者的指示功率高。

2.6能量调节:往复式能量调节的主要方法有六种:间隙运行,顶开吸气阀片,旁通调节,附加余隙容积,吸气节流,变频技术。

螺杆式能量调节的主要方法:是依靠滑阀进行109T100%的无级调节。

离心式能量调节的主要方法有三种:进口导叶调节,变转速调节,进气节流调节。

通过以上的比较分析,在能量调节中,往复式可采用变频技术,因为变频技术是一种性能优良、节能的能量调节方法。螺杆式可采用滑阀进行10%~100%的无级调节,因为螺杆是螺杆制冷压缩机的重要零部件。离心式可采用进口导叶调节,因为采用进口导叶调节,可是机组的负荷在30%~100%.因此,在制冷压缩机没有故障以及其他因素相同的情况下,往复式、螺杆式与离心式,这三者相比,螺杆式的能量调节的效率最高。

表1三类制冷压缩机性能对比表名称制冷量适用范围排气量能量调节常见品牌往复式压缩机可用于各种中小空调、制冷设备中输出稳定,但不连续方法较多,但范围小杭州钱江螺杆式压缩机可用于大中型空调、制冷设备中。

进排气均匀,无压力脉冲,适用范围较大109T100%内的无级调节,最为经济大连冷冻机厂离心式压最大可达用于大型空调、制冷设连续稳定,但对气量通过变频、流量调节海尔、格力缩机备中有一定要求3特点3.1往复式制冷压缩机:由于环境变化产生使蒸发、冷凝温度发生变化,这将对往复式制冷压缩机的性能系数产生一定影响。所以,在冷凝温度升高,而蒸发温度不变情况下,会相应的减少制冷量,是压缩机的轴功率增大;在蒸发温度降低,而冷凝温度不变情况下,制冷量相应地减少。

由于往复式制冷压缩机存在着一个余隙容积。根据这一特性,往复式制冷压缩机就可采用附加余隙容积的调节方法。采用这种调节方法,就可以减小余隙容积给往复式制冷压缩机带来的容积损失。

3.2螺杆式制冷压缩机:螺杆式压缩机相对转速较高,在输气量相同的两台螺杆机中,提高螺杆式制冷压缩机转子的圆周速度或提高其转子的面积利用系数,都可以使螺杆式制冷压缩机的质量及其相应的外形尺寸给减小。如果使用将转子的圆周速度加快的办法,若是采用提高其转子的圆周速度的方法,那么通过螺杆式间隙中的气体相对泄漏数量会明显降低。

螺杆式制冷压缩机的输气量几乎是不受其排气压力的影响。因此可以在较宽的工况范围内保持较高的工作效率。

通常可采用滑阀的调节方法来实现螺杆式制冷压缩机机组的10%~100%内的无级调节。螺杆式压缩机转子齿面间实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液体的介质,因此,螺杆式制冷压缩机对液击敏感性比往复压缩机对敏感性要小得多。

3.3离心式制冷压缩机:离心式制冷压缩机在高转速下运行,消耗的功率也会相应地增大。为了提高经济性能,离心压缩机通常是采用变转速的方法来实现调节。离心式制冷压缩机机组中的润滑油与制冷剂基本上是不发生接触的,能够充分地发挥其机组中的蒸发器的传热性能和冷凝器的传热性能。离心式制冷压缩机中气体的流动是连续的,其流量比螺杆和往复机的流量大得多。

通常一台离心式制冷压缩机就能够实现在多种蒸发温度的操作运行。因此,离心式制冷压缩机是很容易实现多级压缩和节流的。离心式制冷压缩机通常也采用多级压缩循环的方式来达到提高其经济性的目的。

4总结经过对比分析,对于常见的三类制冷机的优缺点做出总结:4.1往复式制冷机:优点:适用的压力范围广,排量稳定。压缩效率高,适用性强。

缺点:介质带油,转速不能太高,排量不连续,易损件多,维修量大。

4.2螺杆式制冷机:(1)优点:转速高、结构紧凑;单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。没有气阀、活塞环等易损件,因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。进排气均匀,无压力脉冲,加上没有不平衡惯性力矩,安装无需基础。工作点在较大范围内吧变化时,机器效率变化不大。

(2)缺点:噪音大,耗能大,制造、操作和维护的要求较高,制造复杂,成本高。

4.3离心式制冷机:优点:结构紧凑,占地小。运行平稳,备件的需求量小,运转效率高。压缩过程可以作到绝对无油,同时转速高。

缺点:不适合压力过高的场合。稳定工况区狭窄,经济性差。制造、操作和维护的要求较高,难度大;启动和停车过程中容易出现喘振现象。

综上所述,三类制冷压缩机、性能和特点是各不相同的。

因此,只要充分地了解各种制冷压缩机的性能和特点,就可以使各种制冷压缩机在制冷系统中发挥出各自的最大的优势。

 
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