日前据外媒报道，戴姆勒将于2019年第二季度正式量产奔驰EQC纯电动SUV。同时负责电池生产的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive计划到2018年底将员工人数增加一倍，为戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂做准备，确保在奔驰EQC量产时拥有充足的电池组供应。
奔驰EQC已于今年9月4日正式发布，计划首先在明年夏季于海外市场开售，之后在2019年年底入华投产并上市销售，其交付计划要领先于奥迪e-tron和宝马iX3。动力系统方面，这款车的最大功率为408马力，前后双电机形成纯电动全时四驱，电池容量80kWh，NEDC工况续航里程超过450km。尺寸方面，EQC的长宽高为4761/1884/1624mm（带外后视镜宽度为2096mm），轴距2873mm，其中轴距与GLC相同。此外，新车的整备质量为2425kg。
消息表示，目前戴姆勒位于德国的第一家电池工厂已经为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯，而目前扩容到1000名人员编制，则为了接下来的第二电池工厂做产能储备。同时奔驰EQC目前已经进入到了预生产阶段，所以当电池组产能供应趋于稳定后，在2019年春季将正式进入生产状态。
据此前报道，戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂已于上月破土开工，当此工厂落成后将实现与特斯拉电池工厂相同的“GWh”级别电池产能。戴姆勒计划未来十年内旗下车型将有至少25%的产品为新能源汽车，包括纯电动以及插电式混合动力车型，稳定的电池供应链将是当前戴姆勒集团急于解决的事情。
