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MG领航:造一座通往年轻人心中的桥

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-23 06:35:59 来源: 作者:用户49509    浏览次数:2    
摘要

SUV的江湖早就不是原来的样子。 曾经的合资品牌高高在上,中国制造卑微的情况已经不复存在。虽然合资品牌近来SUV市场表现非常给力,除了已经实现连续几个月的同比正增长,从前9个月的数据情况来看,合资SUV的总量跌幅已经收至-1.6%,这是在中国品牌扩开SUV市场风口之后,合资品牌卷土重来的最佳例证。 但是合资SUV也并非不可阻挡,比如在12万元以下的小型SUV市场,除了本田的...

SUV的江湖早就不是原来的样子。

曾经的合资品牌高高在上,中国制造卑微的情况已经不复存在。虽然合资品牌近来SUV市场表现非常给力,除了已经实现连续几个月的同比正增长,从前9个月的数据情况来看,合资SUV的总量跌幅已经收至-1.6%,这是在中国品牌扩开SUV市场风口之后,合资品牌卷土重来的最佳例证。


但是合资SUV也并非不可阻挡,比如在12万元以下的小型SUV市场,除了本田的缤智和XR-V,从大众到丰田,再到日产,大小合资品牌几乎都难以在这个领域持续渗透,因为中国品牌用越级优势,已经在这里建立了强大的壁垒,毕竟这个价格区间的消费者,对价格的敏感程度远远大于对品牌的忠诚程度。

但中国品牌SUV在1~9月16.7%的跌幅也在告诉市场,你以为的你以为不一定就是你以为的。特别是在10~15万元的汽车江湖,中国品牌也在激烈竞争,想要获得从来没有获得过的东西,就要做到从来没有做到过的东西,年轻化就是其中之一。

年轻化这一课题对于各大车企来说早已老生常谈,但是没有一个品牌敢承认自己的年轻化战略已经成功,在竞争日益激烈的SUV战场,谁能够赢得年轻消费者,谁都能够获得下一程的先机。

打通和年轻人沟通的桥梁

上海的东岸从来都不是最著名的景点。

无论是外滩、陆家嘴、徐汇滨江甚至是后发崛起的后滩,东岸从来都不会是第一个会想去的地方,但是作为位于外滩对面、陆家嘴旁边的滨江地段,东岸从来都不会是缺乏逼格的地方。

灯光、夜市、啤酒、音乐……东岸没有像外滩、陆家嘴那么“官方”和“功利”,它有着自己的腔调,没有太多的人流和游客,音乐、江景、属于魔都的氛围和潮流的气息在这里悄然蔓延。


就在这真正属于魔都的洋气之中,上汽MG·东岸迷笛派隆重登场。原本可以在更加“官方”的地方,但是只有东岸才配得上迷笛真正的精神,而一同前来的不仅仅是迷笛的音乐,还有上海彩虹室内合唱团和MG领航。


“无处不燃”是 MG领航的Slogan,这也是对MG品牌always YOUNG一种具象化的诠释。10月17日MG领航预售发布会当晚,彩虹合唱团首次献唱原创歌曲《燃》。与歌名所能联想到的狂躁摇滚乐不同,这首曲目无论是曲风还是歌曲,都从“燃”这个字本身的定义跳脱出来——人生不会时时刻刻都保持“燃”的那份冲动,但“燃”却可以是一种状态,比如寻找生活中需要被点燃的光点,比如,拥有一辆MG领航。


将年轻人最爱的音乐团体、年轻人最喜爱的地方、最适合年轻人的汽车品牌、最适合年轻人的第一辆车、年轻人的生活方式通过音乐这种媒介深度结合起来,这一份独有的创新,是第一次。

年轻化是一个玄学。

什么是年轻化?在百度搜索车企的年轻化,0.01秒内就有2,260,000个网页出现在你的面前,但是真正做到年轻化的却并没有多少。似乎取悦年轻人已经成为了所有SUV车企的必修课。

记得在2015年左右的时间,当90后逐渐成为汽车消费市场的主流,年轻化就被搬上了每个车企营销办公室的会议室里,从取悦70,80,90后到现在00后,年轻化的定义一直在变化。想要找到当下所有消费者的“密码”,就要先学会先和年轻人沟通。


外观设计年轻化?内饰设计年轻化?品牌年轻化?其实对也不对,最重要的是如何让年轻消费者感受到,并且认可你的年轻化。年轻化并不只是你在发布会上说自己是年轻化,消费者就能感知,并不是你说这个设计是面向未来就是年轻化,而是真正从年轻消费者的心中出发,让他们形成一种价值的认同感,这是最重要,也是最难的部分。

MG为什么选择与彩虹合唱团合作?这是由一群热爱音乐的年轻人自发组织起的音乐团体,如果研究他们以往的作品不难发现,彩虹合唱团的每一支曲目都是当下年轻人生活态度的写照。他们总能以新颖的方式,精良的原创音乐和制作,唱出当下年轻人的心声。而MG所推崇的新时代年轻人应有的态度,正是“玩物立志、离经有道、推波领潮”,这一点与和彩虹合唱团发生了强烈的共鸣。

一首走心的《燃》,诠释年轻人“燃”态度的同时,巧妙地融入了MG领航的“五燃真功夫”。之后,MG又选择年轻人喜爱的平台发起话题讨论,触发共鸣,在年轻群体中掀起了一阵“无处不燃”的浪潮。

“你会发现,MG领航其实和彩虹是‘同道中人’,都是外在无处不燃,内在有真功夫,所以一旦相遇,自然而然释放燃力值。酒逢知己千杯少,歌声唱给知心人,MG领航和彩虹一起用心带来一首《燃》,为当下年轻人发声。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮表示。


如果说与上海彩虹室内合唱团的合作是一场属于年轻人最爱的音乐盛宴,那么MG领航与哔哩哔哩网发起的“无处不燃神曲魔改大赛”则是一次与年轻人的深度互动,真正与年轻人玩到了一起。B站是当下中国年轻世代高度聚集的文化社区和视频平台之一,它所包含的用户群体及所崇尚的多元文化,与MG所倡导的always YOUNG一样,也跟MG领航“无处不燃”的精神一样,鼓励年轻人敢想,敢做,敢“燃”。

在“无处不燃神曲魔改大赛”活动中,你可以看到来自音乐、鬼畜、动漫、舞蹈等多个板块的UP主对《燃》进行了形形色色的改编,花样百出的歌词和曲风有搞笑亦有感动,让年轻人们在忍俊不禁的同时也能一秒泪目。


而MG领航的上市则选择了时下最受年轻人追捧的方式——直播。MG邀请中国内地知名脱口秀演员,也是时下最红的“脱口秀大王”李诞来到直播间,与素有“上汽段子手”之称的“胖头俞”——上汽集团乘用车公司副总经理俞经民同台开启freestyle脱口秀模式。说起李诞,这位颓丧中带点幽默、看似随性却又才华横溢的90后可谓自带人格魅力,一直以来深受年轻人追捧喜爱,这一点无疑也跟MG领航的“燃”哲学碰撞出了火花。

10月27日,“MG领航燃梗大会”直播间金句频出,爆点十足,开启了一场别开生面的上市直播脱口秀。MG领航洞察当下年轻人强烈地自我表达欲望,选择依靠脱口秀方式圈粉年轻人的李诞进行合作,最大程度弱化商业气息,赋予MG领航与年轻人自成“燃”点的气场。


通过以上三种不同维度、不同内容的社交营销玩法,MG并没有大张旗鼓说自己是多么的年轻,但是却打通了和年轻人交流的桥梁,让更多年轻消费者能够感知到名爵品牌自发性的年轻化。

为什么是MG领航?

热搜、大量UGC的产出以及热烈的弹幕讨论,你很难想象这是一个车企做出的事件。

为什么一个汽车品牌能够做出这么多“出圈”的事情,能够引发这么多次的社会现象?其实说难很难,说简单也很简单。因为MG品牌始终将年轻植入它的血液中,就连MG的领导人也深谙年轻之道,身体力行地去融入年轻团体,和年轻人打成一片。

与埋头造车和卖车的“汽车大佬”不同,上汽的管理层领导出现在了荧幕前。他们和彩虹合唱团一起合唱,跟李诞一起直播,和奇葩说选手讲相声、打辩论……这些努力和尝试的背后,展现了MG全面年轻化发展的新思考。面对这个时代最强活法的年轻人,always YOUNG的MG,正在本能地用属于年轻人的方式去沟通。


张亮表示:“MG领航所倡导的‘无处不燃’能够跟年轻人发生共鸣,而且自己也拥有实力,也是因为MG品牌所倡导的always YOUNG,一直跟年轻人走在一起。”

年轻化的结果就是MG领航这款车型的推出,它不仅是第三代MG家族设计语言首款SUV,同时也是MG品牌向上,向“科技潮品”发展的领航产品。 “科技”代表它真正的实力,汽车工艺的本质是永远追寻更强的科技。“潮”是它外在表现的形式,二者形成了相互契合。


MG领航作为首款采用MG第三代家族设计语言的SUV,以“燃动科技美学”对接年轻人对SUV的审美期待,刷新二代SUV美学标准。“猎鲨”前脸布局、数字燃动格栅、全LED科技大灯、19英寸轮毂,搭配别具一格的“赛博灰”车色,兼具时尚感和运动感,让年轻人一秒就心动。


内饰方面,MG领航以丰富的配置带来“全感官沉浸座舱”新体验。诸如环抱式高级皮质座椅、BOSE音响、巨幕全景天窗、双液晶大屏、手机无线充电、真皮方向盘等越级配置可谓出手大方。38分贝的NVH静音效果, 256色LED氛围灯也能看出它在细节上的用心。


动力方面,MG领航是首款采用上汽蓝芯2.0科技的SUV。不仅提供2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机,搭配MEGA Tech 6速湿式DCT变速箱,辅以欧系大师底盘调校,能够做到7秒破百、36米百公里刹停;还提供一套1.5T 高效发动机和7速湿式双离合变速箱动力组合,最大马力173 Ps,最大扭矩275 N·m,这套动力系统采用了全球首创三腔魔力方技术,不仅响应更快,在油耗和平顺性上也做到了业内领先。


不仅如此,MG领航还搭载了L2.5 PLUS级别的MG PILOT 2.0智能辅助系统,囊括Super TJA超级拥堵辅助系统、ACC全速段自适应续航、LDW车道偏离报警系统、BDS盲点监测系统等共15项“黑科技”驾驶辅助功能,多方位为消费者的出行保驾护航。而由上汽联合斑马深度定制的斑马Venus智行系统,更可谓业内智能车机系统的标杆——可实现90秒连续对话、车家互联、加油/停车自动支付等多项智能互动功能。


安全方面,MG领航从设计之初就对标更严苛的欧洲澳洲“双五星”安全标准,它是全球唯一的获得此成绩的中国造SUV。其超高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制系统等20多项安全保障,全方位为消费者保驾护航,防患于未然。

如此看来,MG领航敢于起名“领航”其实也是野心十足,它想要“领航”的不仅仅是MG品牌,更是整个中国汽车产业。10~15万元区间很少拥有能够让消费者产生共鸣的汽车品牌,仅仅是用料的堆积已然不能够满足日益变化的消费趋势,而MG正好踏准了这个变化的步伐,无论是产品品质还是营销玩法,都满足了年轻人的胃口。


10月,MG品牌全系环比增长65%,MG领航上市首周订单便超过1000辆,全新MG5盲订订单两周超过3000辆。数字的背后,说明了MG领航拥有实力也有信心和底气去“领航”,去开辟一个中国汽车产业的全新路径。

“MG是中国人独一份的全球运营的国际化品牌。因为中国有很多品牌不仅在国内发展得好,在全球发展得也非常好。而且我们现在在上海,上海的定位是科创的策源地。从MG品牌要行销、要服务全球来看,策源地肯定在中国。随着科技实力不断积累,不断上扬,MG就能做到产品和服务的智领风潮。” 上汽集团乘用车公司副总经理俞经民表示。


中国制造、中国运营、国际品牌,MG的路线往往备受质疑,但是其却不断坚持,用实力和成绩去回应一切的质疑,从上海,从中国出发走向世界,MG确实走出了一条属于自己的康庄大道,而随着MG领航的全面起航,MG品牌也将迎来自己的更加美好的春天。

文/林嘉浩

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