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大众与俄亥俄州达成350万美元柴油门和解协议

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-24 10:20:35 来源: 作者:用户80892    浏览次数:0    
摘要

盖世汽车讯 据外媒报道,美国俄亥俄州检察长宣布,大众集团已经同意与该州达成350万美元的和解协议。此前该州指控这家德国汽车制造商违反了州法律,后者通过操作车辆计算机软件来掩盖二氧化碳的实际排放量。 (图片来源:大众) 此前大众向法院提出,希望避免来自包括俄亥俄州在内的三州官员的起诉,大众美国子公司辩称,美国《清洁空气法》规定,只有联邦政府才有权就排放问题索赔。大众还指出,他们已...

盖世汽车讯 据外媒报道,美国俄亥俄州检察长宣布,大众集团已经同意与该州达成350万美元的和解协议。此前该州指控这家德国汽车制造商违反了州法律,后者通过操作车辆计算机软件来掩盖二氧化碳的实际排放量。

(图片来源:大众)

此前大众向法院提出,希望避免来自包括俄亥俄州在内的三州官员的起诉,大众美国子公司辩称,美国《清洁空气法》规定,只有联邦政府才有权就排放问题索赔。大众还指出,他们已经与美国环保局(EPA)和车主达成了总价超过200亿美元的和解。但是美国最高法院在去年11月驳回了该公司的这个请求。

大众在1月21日表示:“本次和解完全解决了俄亥俄州遗留的索赔问题,我们可将此事抛在脑后,继续专注于可持续未来的建设上。”双方最终的和解金额只是俄亥俄州此前要求的一小部分,大众在此前的法庭文件中表示,俄亥俄州的索赔金额可能达到“每天3.5亿美元,也就是每年超过1,270亿美元,且持续多年”。该州总检察长Dave Yost表示:“对环境和消费者信任的破坏,让我们不得不追究大众的责任,本次的和解方案做到了这一点。”

大众在2015年披露他们在全球近1,100万辆汽车中使用了特殊软件,从而在排放测试中作弊,并且该公司还误导了曾在2014年对其提出质疑的EPA。

除了在出售之前给车辆安装“减效装置”之外,大众还在销售之后给车辆安装了软件更新,此举让该公司遭到了美国最高法院和俄亥俄州的起诉。俄亥俄州在诉讼中表示,大众的软件更新会让车辆进入“测试”模式,在这个模式下,正常的驾驶操作将被暂停,且车辆只会在测试期间减少排放量。

 
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