据外媒报道，大众首席战略官迈克尔·乔斯特在近日表达了自己对未来新能源车的看法，认为汽车电动化已经是不可逆转的趋势，也是大众汽车未来的发展方向。
同时，大众首席战略官还表示，不看好燃料电池电池跟乘用车的搭配，观点也非常独特，很多业内人士不看好燃料电池前景的观点，无非就是燃料电池的技术难度或成本问题，而他则认为制氢成本难以降低，燃料电池车其实更合适商用车。
这位首席战略官的表态看似轻描淡写，其实包含了很多信息，作为全球规模最大的汽车集团之一，大众集团将会在未来的五年时间内，投入约330亿欧元用于向电动化转型，面对如此庞大的资金，在任何领域都能极大的推动产业升级，有助于更加迅速的发展。
氢云链认为，根据现在的动力电池供应商分布来看，欧洲暂未出现能够匹配大众集团动力电池需求量的供应商，所以很有可能会采用自己研发动力电池的路线，一旦这次庞大的资金进入了固态电池领域，势必会加快产业升级，让固态电池提前进入大规模量产的阶段，何况在此之前，大众就已经表示过有自研动力电池的计划。
