在这个“金九银十”的丰收季里，中国品牌最大赢家当属吉利汽车。11月6日，吉利汽车公布了2020年10月销量数据，10月总销量为140026辆，环比增长约11%，同比增长约8%。这也是吉利汽车连续三个月实现同比环比双增长。
累计来看，今年1-10月，吉利汽车总销量达到了1015498辆，连续4年实现年销量突破100万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。
值得一提的是，截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。站在千万销量的全新起点，CMA超级母体、SEA浩瀚架构等核心技术体系，将为吉利下一个“千万辆”时代赋能，持续孕育出更大的可能。
具体来看，刚刚过去的10月份，吉利旗下各车型全面开花，轿车销量为46040辆，SUV销量为90430辆。其中，帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头，销量再次双双突破2万辆。其中，帝豪轿车10月销量为22059辆，1-10月累计销量为185296辆，已连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军。
此外，“三好SUV”博越家族10月销量25062辆，1-10月累计销量184609辆，稳居SUV市场第一阵营。“大大大空间SUV”豪越上市以来销量持续攀升，10月销量5355辆，目前已有23907名用户入住豪越“绿色大三房”。
吉利汽车高端品牌领克汽车10月销量21868辆，环比增长约18%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。在领克迎来品牌四周年之际，“欧洲计划”正式落地，这也意味着领克向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标，迈出了关键且坚实的步伐。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，10月总销量为5826辆。海外出口方面，10月出口量为10531辆，较去年同期增长超过2倍。
总而言之，2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于吉利集团十年累计超千亿元的研发投入，从目前的销量表现来看，吉利汽车已经抢占技术领先的优势，昂首迈向下一个千万辆时代。
