沃尔沃想要成为安全的代名词，这也沃尔沃宣布，该公司将把其品牌下的所有车辆的最高时速限制在 112英里/时（180公里/时），以减少交通事故死亡人数。这一车速限制将在2021年所有车型中实施。
这一新策略是沃尔沃Vision 2020的重要组成部分：该公司希望到2020年，沃尔沃车内司机和乘客在驾驶过程中实现零伤亡。近年来，该公司凭借安全性能和独特的设计赢得赞誉，此次宣布限速也再次强调了这一点。除了限制最高速度之外，沃尔沃还在寻求速度控制和地理围栏技术的结合，希望旗下车辆在学校和医院周边能实现自动减速。
尽管如此，沃尔沃的速度限制仍远高于大多数国家的法定行驶速度。尽管是速度不受限制著称的德国高速公路网络，相关政策制定者也在考虑将车速限制到130公里/时，以有效减少交通相关的环境破坏。
事实上，早在几年前，大多数豪车制造商就已经将他们的高性能车型的速度限制到155英里/时（约249公里/时）。2012年，梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马就限制车辆速度达成了一项“君子协定”，“让车别开那么快”。
美国国家公路交通安全管理局的数据显示，2017年美国的致命交通事故中，有25%的事故是因为车速过高。
车速限制将如何影响沃尔沃的销量尚不明确。但是，除了个别特例之外，该公司旗下各车型中都将实施这一规定。不过，追求高速度的意向车主往往也不会选择沃尔沃。在一封发给The Verge的电子邮件中，沃尔沃一名发言人表示最高速度的限制不可能取消，“除非有明确用途的特殊车辆，如警车。”
一名发言人证实，沃尔沃此次112英里/时的限速将不适用于该公司高性能电动汽车品牌Polestar。新款Polestar2采用全轮驱动，百公里加速时间小于5秒。
速度限制肯定会受到一些安全倡导人士的欢迎，他们多次对不断上升的交通事故死亡人数发出警告。美国州长告诉公路安全协会(Governors Highway Safety Association)的一份新报告显示，2018年约有6227名行人死于机动车事故，较2017年增加了4%，这是自1990年以来死亡率最高的一年。
这一问题的原因很大程度上在于消费者对皮卡和SUV的持续喜爱。美国人最喜爱的汽车类型也是最致命的。美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)去年发布的一份报告显示，在过去10年里，死于SUV事故的行人数量激增了81%。
这主要是因为SUV的设计方式:车身更大，车身更高，这意味着万一出现事故，行人的躯干很容易遭受致命伤害，也很可能会受困于高速行驶的SUV底盘下方。除此之外，速度也是一个因素，因为SUV的马力相比一般的轿车要高。《今日美国》(USA Today)和《底特律自由新闻报》(Detroit Free Press)最近的一项调查发现，SUV的日益流行是行人死亡人数骤升的主要原因。
沃尔沃指出，另外两个问题是司机醉酒和分心驾驶。该公司预计将在3月20日在瑞典哥德堡一场特别安全活动上提出上述问题的解决方案。
