文 | 李欢欢
欧洲7月电动汽车注册量创历史新高，但特斯拉却在欧洲市场坐了回“冷板凳”，其当月市场份额大跌超过七成。
英国汽车数据调研机构JATO发布的最新数据显示，受欧洲电动车行业日益激烈的竞争，以及特斯拉加州工厂交付延迟影响，7月特斯拉在欧洲市场的注册量仅为1050辆，同比大跌76%。
与之形成鲜明对比的是，欧洲电动车市场7月销量迎来了爆发。
JATO报告显示，7月欧洲电动汽车的注册量创下历史新高，同比增长131％至230700；电动汽车注册量占总注册量的比例为18%，远高于其2019年7月的7.5％和2018年7月的5.7％。
JATO的分析师Munoz认为，欧洲电动汽车需求的增长与更广泛的市场供应相关，同时，汽车品牌之间的相互竞争也压低了价格。
数据显示，7月欧洲电动车销量中有一半是混合动力汽车，其需求猛增了89%，福特Puma和菲亚特500的轻度混合动力版本为增长做出贡献。
插电式混合动力车的市场份额紧随其后，销量为55800辆，同比增长365%，该增幅主要受奔驰A级、宝马XC40和宝马3系等新车型发布的影响。
欧洲市场7月份各类型电动车市场份额占比
随着消费者有了更多负担得起的选择，作为纯电动车，特斯拉在欧洲的热度应声而降。
而在纯电动车领域，传统车企也在不断发力。7月份，欧洲市场纯电动车可供选择的车型从28种增加到38种，新车型包括标致209，保时捷Taycan和斯柯达Citigo等。
此外，由于加州弗里蒙特工厂的生产面临挑战，特斯拉推迟了向欧洲车主的发货时间，这也对其销量增长造成影响。
年初至今，特斯拉股价变动
欧洲市场份额的下降暂时未对特斯拉股价造成影响，8月28日美股收盘，特斯拉跌1.13%，报2213.40美元，最新总市值4124.93亿美元。年初至今，特斯拉股价的累计涨幅达到429.10%。
彭博数据显示，彭博跟踪的37位分析师中，6位予特斯拉“买入”评级，18位予“持有”评级，13位予“卖出”评级。平均目标价为1255.72美元。
