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北京车展抢先实拍 捷豹混动型跑车C

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-15 08:44:30 来源: 作者:用户69100    浏览次数:0    
摘要

  C-X16概念车体现了捷豹历来擅长的撩人心弦的设计感、动物般的灵敏度以及令人惊叹的性能,佐以捷豹的标志性特点,成为全新一代的新捷豹领跑者。在北京车展上,媒体抢先拍摄到了这款神奇混动跑车。     在外形设计上,C-X16的身材分别为长4445mm、宽2048mm、高1297mm,轴距为2622mm。C-X16采用了捷豹最新的外观设计元素,例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于...

  C-X16概念车体现了捷豹历来擅长的撩人心弦的设计感、动物般的灵敏度以及令人惊叹的性能,佐以捷豹的标志性特点,成为全新一代的新捷豹领跑者。在北京车展上,媒体抢先拍摄到了这款神奇混动跑车。  

  在外形设计上,C-X16的身材分别为长4445mm、宽2048mm、高1297mm,轴距为2622mm。C-X16采用了捷豹最新的外观设计元素,例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于C-X75概念车。同时结合了最新款XF、XJ车型的特点,这绝对是车辆前脸的焦点所在,令其在后视镜中一眼就能被认出。  

  翻盖式引擎盖极具力量感:两条锋利的曲线从前翼板的上边缘向上升起,共同构成引擎盖的外边缘。 进气口被鱼鳃状侧板分割成几块,前端与进气隔栅的两侧相连,后端则顺着车门与肩部线条融为一体。  

  为了保持外形的力量感和车身两侧气流的流畅性,车门把手采用了与车身齐平的设计。 安装在把手内的触摸传感器在感知到触摸之后将启动静音电机,精工细作的铝合金把手随即升起并呈现在驾驶者和乘客的面前。  

  延续前翼板线条的是两条精雕细刻的弧线。它们从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线。 然后,从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线,令整个设计一气呵成。  

  

  尾灯则延续了C-X75的风格:顺着车身侧翼线条安装在车尾曲线的正下方,不仅凸显了傲人的后轮距,而且和进气隔栅一道构成了捷豹跑车极高的识别度。

  ( 编辑/董海荣 )

 
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