日前我们从外媒获悉，通用旗下的Cruise宣布，该公司成为首家在旧金山获得自动驾驶出租车付费服务许可的企业，在此之前该公司克服了来自市政府官员的反对意见。
据报道，加州公共事业委员会以4比0的投票结果批准了Cruise公司的许可。该公司表示，将在未来几周内投放多达30辆配备无人驾驶系统的雪佛兰Bolt电动汽车，从而在当地推出付费服务。
车辆的最高时速将被限制在30英里（约48公里）以下，并且还将避开市中心区域以及晚上10点至早上6点的时段。车辆不允许使用高速公路，并且不可在大雾、降雨等天气条件下以及能见度较低的路段行驶。
自加州首次允许在公共道路上测试自动驾驶车辆以来的十年间，大多数情况下这些自动驾驶测试车辆都能在遵守交通规则的情况下平稳运行，但是意外情况仍然会出现。在去年的一次公开演讲中，Cruise高级主管Brandon Basso描述了“运动学的不确定性（kinematic uncertainty）”，他表示这是自动驾驶汽车在预测人类行动并做出决策时所面临的挑战，例如，何时应该避让行人。Cruise表示，其车辆可以了解复杂的社会动态，并通过采取安全行动来对冲不确定性。
即使是对许可证提出质疑的旧金山官员也表示，尽管“存在明显的例外情况，但Cruise无人驾驶汽车似乎总体上能够以谨慎并且合规的防御性驾驶方式行驶”。三名前Cruise员工提到了两个关键内部安全统计数据：车辆遇到未知情况或经历所谓的“安全关键事件”的频率，即事故和险情的组合。该公司并未对外公布这两个数据。（编译/汽车之家 马艾骏）
