随着中国汽车工业的蓬勃发展，自主品牌的研发与生产能力也在不断提升。但自主品牌车型 " 走出国门 "，面向海外市场销售依旧需要面临许多严苛的考验。
在这方面，上汽集团的布局一直走在国内车企前列。名爵作为上汽集团 " 出海战略 " 的领头羊，名爵 EZS 已经作为中国车企第一台纯电 SUV 正式出口欧洲市场。
本次广州车展上，这台名爵 eHS 也吸引了众多目光。ZAKER 汽车也有幸采访到了上汽乘用车公司产品规划部经理潘万晶先生，在与他的沟通中，我逐渐体会到是什么造就了名爵的 " 欧洲品质 "。
提到本次车展上市的名爵 eHS，潘万晶有些滔滔不绝，对于名爵 eHS 身上所加持的各种 " 黑科技 " 他也如数家珍。
在最核心的三电与动力技术上，名爵 eHS 搭载全新 10 速 EDU 二代智能电驱变速箱，搭配上汽 " 蓝芯 "1.5T 缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力高达 291 匹、最大扭矩 480 牛 · 米，6.6 秒即可破百。
但同时，名爵 eHS 的纯电续航里程为 75 公里，每百公里综合油耗仅需 1.3 升，拥有极低的使用成本。
潘万晶对于 eHS 动力表现相当自信。" 名爵的一代 EDU 就已经获得了国家科技进步奖，在当时是全球最先进的混动技术之一。而名爵 eHS 则采用的是第二代 EDU，能带来起步更猛、提速更爽、换挡更顺、响应更快的标杆级驾控体验。"
" 我们的设计与配置，就是要让这辆车足以引领未来 5-10 年的潮流 "。确实，在科技配置方面，名爵 eHS 也拥有国际范颜值与越级配置。全系标配斑马智行 3.0、12.3 英寸虚拟仪表、10.1 英寸高清触控屏，整车豪华感在同级别优势明显。
而仅有颜值和配置还是不够的，要做一款欧洲严选的全球品质车型，必须要满足严苛的欧洲品质标准。潘万晶说，名爵 eHS 在设计之初，目标就是为了打造 " 世界级新能源公民 "。
他进一步介绍道：" 名爵 eHS 是国内首款满足 ECE、REACH、E-MARK 等欧盟法规要求的插电混动 SUV。"
这些法规都能更好地保障乘客的驾乘品质及安全。比如，欧洲 REACH 法规严格控制超 3000 种有害化学品的使用，名爵 eHS 率先获得这个法规的盖章认证，确保老人、孕妇、小孩都可以放心乘车；欧盟 E-MARK 认证则代表名爵 eHS 的整车以及安全零配件、噪音和废气排放等全部达到欧洲标准。此外，名爵 eHS 还通过了 360° 电池柱碰，确保电池安全。这都是名爵产品应对全球市场不同环境的底气所在。
提到名爵的全球化战略，潘万晶无不自豪的说：" 名爵是一个百年汽车品牌，同时也是一个年轻的品牌，一个受到年轻消费者钟爱与选择的品牌。名爵的每一款车型几乎都全球同步发售。"
" 更重要的是，名爵的每一款产品都是全球同一高品质。从创新技术到全球品质，可以说，名爵已经握住了‘出海‘的最大砝码 "。
今年，名爵的成绩单确实相当漂亮。名爵 ZS 已席卷 4 大洲、海内外 36 个国家，在英国、澳洲等多个地区销量名列前茅，是名副其实的 " 全球爆款 SUV"。纯电动名爵 EZS 则以热销近 3 千辆、环比大增 42% 的成绩，拿下国际品牌纯电 SUV No.1。
今年 1 月 -10 月，名爵品牌销量超过了 21 万辆，同比增长近 10%，成为了销量增速最快的国际汽车品牌，" 名爵红 " 红遍了国内外。并且从专访中得知，之后纯电动名爵 EZS 还将陆续登陆法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等国家。
谈到未来，潘先生也信心满满。随着 " 高性能荷尔蒙 SUV" 名爵 HS 在泰国上市，以及纯电动名爵 EZS、名爵 eHS 代表名爵新能源出征海外，和名爵 6、名爵 ZS 等明星车型组团 " 出海 " 全球。未来，相信大家能感受到名爵的势头愈发强劲。
通过专访潘万晶先生，让我们深刻感受到名爵能够在世界范围内取得如此优异的销售成绩，是因为从创新技术到全球品质再到全球制造，名爵都握住了 " 出海 " 的最大砝码。名爵的 " 出海之路 "，未来势必大有可为。
